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我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

导语:我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

我国陆上边界线长达2.2万余公里,连接着14个邻国,拥有着世界上最多的陆上邻国。陆上邻国多,那么在还没有划定边界线的情况下,和邻国发生边境摩擦的风险就比较大,在历史上,就曾发生过多次边境摩擦,比如上世纪六十年代的中苏、中印,以及七八十年代的中越边境冲突。不过,随着时代的发展,我们和绝大多数陆上邻国的边界纠纷,已经得到了妥善的处理,划设了边界线,目前仅和一个陆上邻国的边界线还未完全确立,那就是印度。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

我国和印度拥有着长达约2000公里的边界线,其中有所谓争议的边界线就长达1700公里,这分为了三段,分别是西段约600公里、中段约450公里和东段约650公里。在这漫长的边界线上,印度在历史上蚕食了我国不少的领土,即便是在现在,仍处于印军控制之下的我国领土,仍高达约10万平方公里,其中西部的3.3万所谓争议领土中,除了阿克塞钦处于我军控制之下外,其余全部为印军控制,中段的约2000平方千米土地,也悉数被印军控制,更可气的是,东段多达9万平方公里的藏南地区,完全被印军控制。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

东段藏南地区,是被印军侵占最多的地方,这里和中、西段不同的是,这里有着丰富的物产资源,雨水非常充沛,堪称是青藏高原上的小江南。而在历史上,我军也曾短暂地把藏南收回,但因为一些历史局限原因,最终只能被迫放弃,使之时至今日仍被印军侵占。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

我们知道,在1962年的时候,由于印军的步步紧逼、步步蚕食,我军不得不被迫发起对印自卫反击战,在约一个月的时间里,就将蚕食的印军击败,歼灭印军3个旅,基本歼灭3个旅,另外俘虏了包括印军第7旅旅长季普·达尔维准将在内的3968人,缴获了包括5架飞机9辆坦克在内的大批物资。

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按照正常来说,在作战中取得了胜利,那么失去的领土自然会被收回,但是在对印自卫反击战中,虽然我军击溃了印军,将印军短暂地赶出了藏南等被侵占地区,但随着我军的撤退,印军最终仍重新掌控了这些地区,直到今日为止,印军已经在其侵占的我国领土上,修建了完善的军事设施,碉堡、阵地是随处可见。

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我军在赢得胜利之后,却仍旧丢失了土地,这放眼全世界都是非常少见的,那么,我军为什么最终会撤出藏南,给予了印军重新侵占藏南的机会呢?

原因有二,一是地形条件大大限制了我军的后勤保障能力,二是当时的国际情形对我军的自卫反击很是不利。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

地形上,藏南地区位于青藏高原喜马拉雅山南侧,从内地到这里,需要翻越整个巍峨的喜马拉雅山,在那个交通条件十分不便的年代,我军能将印军赶出藏南已是实属不易,不管是在战时的军需供应还是在藏南的日常驻军,所有的后勤保障物资都需要翻山越岭从内地长途跋涉运进来,而那时候为了保证前线的弹药供应,当地的群众以及后勤部队,走的是蹒跚的小路,只能利用牲畜比如驴、马、牛等来运输物资。

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另外,在大雪封山的时候,进出藏南的所有道路几乎都会被全部封死,因此在当时发起自卫反击战的时候,时间也需要把握住,必须要赶在十一二月份大雪封山前击溃印军,撤退会到喜马拉雅山北侧,否则将会面临弹尽粮绝的境地。而相反,印军却不需要考虑这种问题,这也是我军选择撤离的最主要原因。

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而在国际形势上,当时是美苏争霸时期,恰恰在1962年10月爆发了古巴导弹危机,美苏两大超级大国无暇他顾,这就给我军的自卫反击创造了机会。那么在导弹危机解除之后,两大超级大国的目光又将会集中到印度,给予印度援助支持,我军恋战就会陷入被动,这就是及时鸣金收兵及时撤离到侧面原因。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

而在我军撤出之后,印军就随即立即再次侵占了藏南,并持续到今天。在印军侵占藏南之后,他们一方面大力向藏南移民,试图同化我当地居民,另一方面,他们又在语言文化等方面,妄图降低当地民众的民族认同感,同时,印军也大力进行了军事建设,部署了至少4个军的庞大兵力,将藏南打造成了印军的重点防区,构建了完善的进攻作战和防御体系。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

那么,作为一个已经被印军侵占60年的富饶藏南,我们还能收回吗?又该如何收回呢?

首先需要明确的是,不管藏南被印军侵占了多久,这块富饶的土地仍旧是属于我国的领土,谁都无法改变,不管是60年还是100年,藏南终将会回到祖国的怀抱。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

在具体上,想要收复藏南又不是一件轻松且容易的事。收复藏南,首先需要解决的,就是交通问题。尽管现在藏南地区的交通环境相较于60年前已经大有改善,铁路已经通向了曾经的天堑青藏高原,川藏、滇藏铁路也已经在建设中,未来10年内将会看到有多条进藏铁路的通车,届时将大大改善青藏高原的交通环境。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

但这还不够,还需要在基础设施的建设上加大力度,修建更多的机场以及更完善的公路网,进一步提升我军在高原上的投送能力。只要有了强大的战略投送能力,那么就能将后方的兵力和物资,随时投送到前线,时刻保持着对印军的震慑力,特别是对印军的“咽喉”西里古里走廊的震慑,这条走廊是连接印度本土和其东北各邦的唯一陆上通道,战时切断这条通道,就等同于切断印军在藏南4个军的退路,使之成为瓮中之鳖。

我军在藏南处于劣势,如何才能收回藏南的9万多平方公里国土?

总之呢,印军也并非是等闲之辈,在藏南一线,不论是地缘环境,还是兵力数量,我军都是占劣势,而印军占优。纵观历史发展,终究是实力弱的一方做出妥协后才有可能解决领土纠纷,因此在夺回被印军侵占领土的过程中,我们应该不断提升国力,不断完善在中印边境的基础设施,以强有力的基础设施条件来增强我军的战略威慑能力,该出手时就出手