五一假期极有可能刷新铁路客流纪录

五一长假即将到来，各位是外出体验鸟语花香，还是探亲访友相信大家已有规划。但是选择高铁出行旅客的可能会感到“当头一棒”了，从可以购买假期车票的那一刻起，热门方向的车票就呈现出一票难求的局面。

上海虹桥存车场，满眼的金凤凰和智能标动

1、京沪方向

平常周末京沪方向高铁车票就比较紧张，标杆车次周末期间基本处于售罄状态。而五一假期第一天，北京至上海的高铁车票全部处于候补状态，包括非标杆车次。

京沪间所有车次车票已秒空

所谓候补就是你有捡漏的机会，比如别人退票你可以候补该座位车票，短编组动车组会根据车票预定情况选择重联运行，所以选择候补还是有抢到票的机会。但是京沪高铁标杆车次能候补到车票的可能性几乎为0，北京至上海往返的标杆车次为G1~G28，这28个车次目前全部由长编组动车组担当运输，京局和动局17车超长编组的复兴号动车组基本用于这些车次，所以也就没有重联可能。

2、北京至广州方向

北京至上海车票情况

目前北京至广州标杆车次已压缩至8小时内，很多人将高铁作为首选出行方式。五一长假第一天京广高铁票价已经售罄，除非后续京局或广铁开行临客列车。

3、成渝方向

成渝两地假期乘坐高铁已经成为奢望

成渝高铁是国内繁忙的高铁线路之一，两地间的复兴号动车组已命名为成渝双城bus，五一假期期间成渝高铁车次也处于售罄状态，届时成局会加开部分临客车次。

4、北京至武汉方向

毫无悬念，车票已秒空

京广高铁京武段提速后，北京至武汉标杆车次已压缩至3小时48分钟，也就是早上出发，中午前就能到达。早上喝一碗豆汁，中午就可以享受地道热干面，该方向高铁车票也异常火爆。

5、上海至广州方向

能不能候补到车票就看各位运气了

两个经济最发达的地区，客流量肯定有保障，五一假期首日，该方向高铁车票也处于候补状态，很多人不得不选择其它交通工具了。

6、广州至成都方向

会不会出现4字头临客？

在广州工作的四川人比较多，很多人会选择五一假期回家探亲，同时四川又是旅游目的地，珠三角至四川旅游的旅客也不少，所以注定了该方向高铁车票一票难求。

7、北京至重庆方向

G51等标杆车次已无余票

本身两地车次就不多，假期选择至成渝地区的游客早就将两地高铁车票一扫而空。去成渝地区吃火锅、品川菜成了很多人假期的不二选择。

8、成都至乐山方向

去看乐山大佛和峨眉山的人也不少

上面几个方向都是大城市，这里列举一个地级市的情况，乐山作为世界自然双遗产城市，旅游业异常火爆，再加上乐山的美食享誉四川，被誉为“成都的后厨”，平时周末乐山高铁站就人满为患，五一假期也是如此，所有车票已经抢空。

今年五一客运量能否再创纪录

国内铁路客运能力有了质的变化是高铁出现以后，尤其是近十年来随着越来越多高铁线路投运以及高速动车组配属数量持续增加，目前全路超过3300列动车组承担着最高近五千趟高铁车次。有人会说乘坐飞机性价比更高，我们需要认清现实的是在节假日是不可能买到平时打到“骨折”价的机票的，热门方向票价可能还没有折扣。

全国铁路日客运量纪录出现在2019年五一假期，达到1724万人次，从目前高铁车票预定情况来看，今年长假首日能否创造新的日发送纪录，我们拭目以待。