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迈巴赫EQS SUV全球首发, 移动式的头等舱!

迈巴赫EQS SUV全球首发, 移动式的头等舱!

继去年4月发布了全新的奔驰EQS SUV之后,如今奔驰正式对外发布定位更高、而且是旗舰车型的迈巴赫EQS SUV,而这也是子品牌迈巴赫旗下的首款量产型纯电动车。

在这里稍微和大家科普一下,奔驰旗下拥有两款不同的EQS,其中EQS可被视为是S-Class的纯电动版,而EQS SUV则可被视为是GLS系列的纯电版本。

迈巴赫EQS SUV全球首发, 移动式的头等舱!

迈巴赫EQS SUV得车身长度为5125mm,车宽2034mm,车高1721mm,轴距则是3210mm。作为对比,迈巴赫的GLS系列的长宽高分别是5207mm x1956mmx1850mm,轴距为3135mm。

这款迈巴赫EQS SUV目前只有EQS 680一个等级,搭载两组各别驱动前后轴的电动马达形成电子四驱系统,综合马力输出达到658匹,综合扭力为950扭,0-100km/h加速成绩为4.4秒,极速为210km/h。

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根据原厂公布的资料,迈巴赫EQS SUV采用的是396 V的电子架构,除了支持一般的22kW AC家用充电协议外,也支持最高200kW的DC快充技术。原厂表示若使用22kW的充电器充电需要6小时15分钟充满,而使用200kW的DC快充则只需要充电25分钟就可获得200公里的续航里程,而这款纯电SUV的最长续航里程则是达到600公里(WLTP测试标准)。

作为迈巴赫品牌的车款,迈巴赫EQS SUV自然拥有比普通版本EQS SUV更强调奢华和土豪风的外观与内装设计,原厂为它标配的是21或22寸的锻造式轮圈,而且车头也采用了经典的站立式三芒星标志。

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除此之外,迈巴赫EQS SUV还搭载了Airmatic主动式气压悬吊,可在特定模式下把车身的离地高度抬高35mm,而且为了让它在弯道中有更好的稳定性和较小的回转半径,迈巴赫EQS SUV也搭载了可反向摆动10度的后轮转向系统。

内饰部分,迈巴赫EQS SUV采用了和原本的EQS SUV一样的设计,中控台一样采用三荧幕系统,但在用料和细节部分变得比后者更加精细,而且也额外多了许多针对后座乘客而特地增设的舒适性和影音娱乐配备,包括两组后座的11.6寸荧幕主机。

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当然,作为迈巴赫旗下车款,迈巴赫EQS SUV的后座座椅自然还是可以像飞机商务舱那样调整椅垫和椅背的坐姿,而且还设有腿垫,同时这两张座椅还有电动加热、冷气通风和按摩纾压功能,号称这两张座椅的舒适性足以媲美长途航空班机的头等舱级别。

同时,后座乘客还可以取出后座扶手上的一个无线平板,透过平板操作车上的许多功能如冷气温度和风量、调整座椅姿势、控制荧幕内的播放内容等,而且后座也配有保温功能的杯架,并且可选配两张用来进餐或办公用途的折叠式餐桌。

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音响系统当然也不会被忽略,迈巴赫EQS SUV搭载的是一组由Burmester提供的4D环绕式音响系统,一共由15支喇叭组成,而且Burmester特地为迈巴赫EQS SUV而设计了专属的电动车模拟声浪,名为Aerial Grace,可根据EQS的车速、驾驶模式等状况调节其声浪输出,让车内司机和乘客获得犹如电影般的电动车酷炫感。