近日，丰田新任社长佐藤恒治在接受媒体采访时就大方承认了丰田在电动车的发展步伐确实落后于对手，并且他也说了丰田需要加快在电动车上的发展，好和目前正在崛起的中国品牌竞争，因为他预计未来中国将成为全球最大的电动车市场，因此做出能迎合中国消费者需求的车款是很重要的。

Koji Sato 佐藤横治

目前像是比亚迪等中国自主品牌一直在积极推出电动车和混合动力车款，并且这些车款都受到国内当地，甚至是国际市场消费者的欢迎，而根据新任社长佐藤横治在接受采访时的说法，他认为丰田需要加快发展的脚步，以追上中国品牌的步伐，做出能够符合中国消费者期待和需求的产品，毕竟从上海车展的影响力来看，他相信未来中国市场会成为电动车的主销市场。

其实早在丰田新社长上任之初，他们就已经计划好在2026年前将推出10款全新的电动车的战略目标，同时成立一个专门发展电动车的新部门，而根据近日的消息，为了能够更好做出符合中国消费者的车款，他们将在中国建立全新的研发体系，并会放权给在国内的两家合作伙伴，也就是一汽丰田和广汽丰田，交由他们设计出可以满足中国市场的新车。

虽然丰田将会加速在电动车上的发展，但是社长还是相信比起全面转向只推出电动车，其实应该要推动混合动力、氢能源和合成燃料以及电动车等方式多管齐下，给予消费者多种不同的选择才是能有效达到碳中和目标的方法，并且他也补充道其实混合动力依然是他们最重要的业务之一。

那他们早前定下的战略目标是希望在2026年时把电动车的年销量提升到150万辆或更高，可是他们在整个2022年只卖出了24466辆全电动车款（包括丰田和雷克萨斯），而同期的Hybrid混合动力车型的销量却是260万辆，因此要想在2026年达成这个目标，他们需要在2022年电动车的销量基础上翻60多倍的销量，这明显是一个非常大的挑战。

作为全球销量第一的车企，基本上他们的一举一动都会备受瞩目，但是相信他们多年在混合动力车款上的经验，可以帮助他们更顺利发展电动车，那不知道如果让你选的话，你是比较支持混合动力还是纯电车呢？欢迎留言和分享！