全新宝马X1即将上市，“七折马”暂时要和市场说再见

作者：秦巧媛

综合多方消息，华晨宝马旗下全新一代宝马X1正在全力打造之中，为上市做最后的冲刺准备。现款宝马X1已经停产，处于清理库存阶段，终端市场给出了较大幅度优惠。目前现款宝马X1共有5款在售车型，售价区间为27.98-34.38万元，不过实际成交价格则便宜很多。

比如指导价27.98万元的入门版，很多地方裸车价18.75万就可以拿下，优惠幅度超过9万元。指导价超过30万的尊享型，目前实际裸车参考价大约20万元人民币，大约相当于实际指导价的七折。事实上宝马X1的大部分车型，终端可以享受30%之35%的折扣，七折宝马名至实归。不过随着全新一代宝马X1上市，终端实际价格或将更靠近指导价，7折宝马或将暂时成为历史。

和现款宝马X1相比，全新一代宝马X1从外形到内饰，从空间到配置都获得了全面提升，预期新车即将在上海车展期间发布，并且年内即将上市。

全新宝马X1外形方面焕然一新，前脸最大变化是采用了更夸张的双肾格栅，再加上更立体的造型和更大面积的镀铬，带来一种非常夸张的豪华感，几乎就等于脑门上写着两个加粗加黑的大字“宝马”。此外，新车还采用了全新设计的前包围，以及更犀利的侧边进气口（雾灯框），牌照框的尺寸也变得更大，造型也更加新颖，两侧大灯的造型也更加犀利，同时辨识度更加清晰。

全新宝马X1侧面的轮廓依旧是饱满流畅，两条紧绷又笔直的腰线提升了凌厉感，强有力的霍夫曼斯特拐弯进一步提升了侧面运动气质，大面积的镀铬条明显提升了豪华感。全新宝马X1尾部设计非常富有层次感，顶部的小鸭翼拉升了侧面轮廓，分体式异形大灯造型醒目，点亮后辨识度很高，下端则使用了分层后包围，降低了视觉重心，同时使得尾部线条更加丰富。

空间方面，全新宝马X1长宽高分别为4616mm、1845 mm、1641mm，轴距2802mm，这个尺寸相比现款车型全面提升，尤其是车长提升了51mm，轴距相比现款提升了22mm，实际轴距超过2.8米，已经接近中型SUV的标准。可以类比的是，第三代汉兰达的轴距也不过2790mm。总之轴距超过2.8米的全新宝马X1不但可以带来更大的后排空间，同时也对同级竞争对手带来更强的威胁。

更重要的动力系统方面，全新宝马X1依旧均提供1.5T和2.0T发动机两种选择，根据此前工信部申报消息，1.5T发动机最大净功率分别为115kW，2.0T发动机最大净功率为150kW。坦率地说，这两个数据并不算特别优秀，更具体真实的数据则需要等到新车正式发布才揭晓。传动部分，新车大概率搭载8AT变速器，并获得良好的动力传输效能。

目前新车已经进入上市前筹备阶段，预期很快就会推向上市，如果没有意外，全新一代宝马X1或将成为宝马X1车系最后一代纯燃油车，这让它具备了更大吸引力和特殊价值。