9万公里后看清本质：燃油车的优点，在电动汽车面前没有优势
作为第一批“吃螃蟹”的人，我在6年前便顶住压力购买了第一台电动汽车，由于此前驾驶过好几年的燃油车，两者的差距至今印象深刻，在我第一次驾驶电动汽车时，就认定基本告别燃油车了。6年间行驶了9万公里，且不说节省了多少出行成本，连短板都没有发现，9万公里后看清本质：燃油车的优势，在电动汽车面前“不值一提”！为了让车主们明确两者的差距，我从使用成本方面进行对比，让大家看清本质，为购车打下基础！
出行成本
汽车的使用成本大致可以区分为出行、保险、保养和置换四个方面，先从出行成本开始：从家庭用车需求出发，一年的行驶里程在2万公里左右，以我6年来行驶的9万公里为例，这台电动汽车的百公里耗电量在14kWh左右，长期以来一直使用家用充电桩充电，百公里花费7元，行驶9万公里总花费为6300元。以一辆需要加92号汽油的1.5L排量的燃油车为例，百公里油耗在7L左右，行驶一百公里的花费达到了49元，同样行驶9万公里的总花费为44100元，燃油车比电动汽车多花37800元。
保养费用
说来也巧，这台电动汽车赠送了三年的免费保养，保养涉及到的项目比燃油车少很多，更多的是检测车辆状态，行驶9万公里的花费在2500元左右。燃油车的保养同样重要，每次保养都需要更换机油、空滤、机滤，10万级燃油车保养花费在400元左右，大保养涉及范围更广，花费在800元左右，按照一万公里小保养、6万公里大保养进行计算，行驶9万公里的保养费用在4000元左右，两者的差距同样明显，燃油车比电动汽车多花1500元。
维修费用
电动汽车往往采用一系列高精尖感知硬件，维修费用自然会高很多，但只要车主购买了齐全的保险，也就不需要自掏腰包，很多车主担心更换电池的花费，毕竟电池成本普遍占整车成本的四分之一，部分零整比较高的车型占比更高，但我用实际体会告诉大家，行驶9万公里的续航衰减还未超过20%，也就是冬天的续航达成率低一些，只能说风险成本高一些，并不是所有人都能遇到！抛开电池不谈，电动汽车的维修成本确实高于燃油车，这是由电动汽车市场体量小决定的，当车型零整比下降时，维修成本会明显降低！
保险费用
我每次都为电动汽车选择全险，保险费用在4000元左右，由于车险公司、车型的不同，保险费用存在一定的差距。燃油车的保险费用受排量、出险记录等因素影响，比电动汽车便宜一些，同价位车型的保险差距不会超过1000元！按照一年购买一次进行计算，燃油车比电动汽车少花6000元。
置换
很多车主觉得电动汽车体量小，二手保值率也不会高，却忽视了电动汽车的发展速度，目前已经形成了完善的评估标准和市场保值率，反观燃油汽车，由于新能源汽车的冲击，曾经稳定的二手市场重新洗牌，二手保值率上的差距不再明显！
总体来看，行驶9万公里后可以看清事情的本质了，燃油车的花费比电动汽车高很多，这一差距会随着行驶里程的增长而扩大，燃油车的优势在电动汽车面前不值一提。可能车主认为电动汽车售价普遍高于燃油车，两者的差距并没有计算的那么大，那是因为你没有找到真正适合自己的车型，就拿东风风行推出的雷霆为例，作为一款长续航、大空间、高性能等纯电动SUV，起售价低至12.99万元，是真正意义上的“13万级纯电SUV普及者”。
上面的对比证明了电动汽车的优势，凭借着电动汽车特有的差异化优势，风行雷霆完胜哈弗H6、CRV、RAV4等传统燃油SUV，那些打算购买传统燃油SUV的车主，势必会被风行雷霆吸引，紧凑型SUV市场迎来变革期，正式开启纯电SUV取代燃油SUV倒计时！以往13万元的购车选项并不多，只能选择比亚迪元 PLUS、几何C等小尺寸新能源汽车，风行雷霆凭借着接近中型SUV的车长和轴距，首次实现了常规尺寸纯电SUV普及；与造车新势力相比，风行雷霆在售价和产品力上更具优势，东风风行拥有20年的汽车研发、制造经验，打造了完善的销售、售后服务体系，比造车新势力更有发展潜力，车主们的选择一目了然！
没有了内燃机的束缚，风行雷霆拥有了更加合理、时尚的外观，基于锋动力学理念打造的机甲风外观，满足年轻用户的购车需求，出色的车身尺寸赋予雷霆同级领先的大空间，中控设有悬浮式双联屏，内置腾讯深度定制人机交互系统，搭配水晶支持点亮的换挡机构和多功能方向盘，有效提高座舱品质。得益于Fx领航智驾系统的加持，雷霆智慧座舱达到了主流水准，支持L2+级辅助驾驶 、全自动APA2.0泊车 、 无感蓝牙钥匙等功能，风行雷霆致力于打造第三生活空间，成员空间利用率达到67%，座舱配备了35处储物空间，自动分区空调支持快速冷热、后排座椅支持纯放平，220V内外双放电功能满足露营需求，音乐厅级NVH打造安静座舱，搭配数字化音效，让旅途不再枯燥！
在用户关注的电池防护方面，风行雷霆拥有电芯、液冷、监控、防水四维度高防护表现的铠甲电池，全车钢占比66%+底盘装甲，获得Top Safety极致安全认证。华为热泵2.0的加持下，低温环境续航提高16%，最低适用于-18℃，满足北方用户的购车需求，提供CLTC纯电续航430km和630km两种版本。动力性能入门即高配，搭载最大扭矩340N.m的永磁同步电机，零百加速低至7.9秒。
当你真正驾驶电动汽车后，会发现燃油车的优势在电动汽车面前黯然失色，体会到电动汽车出色的驾控操作、高品质座舱后，基本上就告别燃油车了，雷霆以“紧凑型纯电SUV普及者”的身份，让“油电同价”成为现实，树立新能源汽车行业标杆，对此，你有什么看法？