珠海航展雷达专题之1

珠海航展人头攒动、摩肩接踵，观众拿着长枪短炮和手机拍摄飞行表演，精彩动作引发阵阵惊呼。

轻武器体验区观众排着队，静态展示的歼20面前人挤人，简直就是热闹的嘉年华会。

东南角是中电科的雷达展示区，诺大展区里除了两个百无聊赖的保安，只有我一个人兴致勃勃地观看，不时自言自语地感慨“这可真牛逼！”

作为军事专家，我做了六场直播，发现了一个问题。能聊飞机、坦克、火箭炮的军事专家很多，可系统性聊雷达的，这场航展我还没发现别人，如果您发现了，请告诉我，很想认识下。

先说一个感受吧，那就是主动相控阵三坐标雷达已经成为了绝对主流。

为了帮助理解，必须先把相控阵、主动、三坐标这些概念说清楚。

传统警戒雷达的作用距离大约两三百公里，侦测飞机的速度、高度、航路径向、机型等，形成空情信息后传送给防空指挥所。

防空指挥员定下决心，例如一营打击第一批目标，二营打击第二批目标，把不同的空情信息和作战任务分发给防空部队。

防空部队把火控雷达开机，并瞄准来袭方向，装填导弹和炮弹，跟火控雷达绑定好。等目标被火控雷达锁死，且进入攻击范围内就自动开火。

警戒雷达在二三百公里外发现敌机，给防空部队争取了十多分钟的攻击准备时间。

警戒雷达的信号频率比较高，这样才能探测的更准，代价是波束比较窄，天线需要摇头。

这就好比监狱塔楼上的探照灯，照的很清楚，但视野很小，警戒时需要摇头观测。

警戒雷达转一圈大概需要6秒钟，1分钟转10圈，或快或慢并不重要，重要的是雷达显示屏上的目标亮点是有间隔的，需要操作手将目标亮点连成线，从而确定飞机的航迹。

如果一个编队有8架战机，雷达转1圈，屏幕上出现8个点，再转1圈，又出现了不同位置的8个点，后点与哪个前点是同一驾飞机呢？8条航迹就不好连了。

相控阵雷达的出现就解决了这个问题，工作原理说起来并不难理解，就是控制信号相位，从而使天线发出不同方向的电磁波。

人眼视野窄，看乒乓球比赛就得跟着球转头，这就是传统的摇头雷达。

相控阵就是长了几百只眼睛，而且每只都能独立地灵活转动，2、5、8号眼看左上，3、6、9号眼看右下，这就不用摇头了。

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那啥是“有源”呢？这是相对于无源相控阵而言的。

早期的相控阵雷达有个高压背板，给密密麻麻的相控阵子集中供电，相控阵子本身没有电源，因此就是无源相控阵。

但是，这种供电集中方式不太可靠，一旦出故障，所有相控阵子就都停摆了。

后来给每个相控阵子都配备了独立电源，即使某一个电源故障，也不会影响其他相控阵子的正常工作，这就是更先进的有源相控阵雷达。

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那什么是三坐标呢？传统雷达都是两坐标的，左右方向的方位角和上下方向的高低角是可以确定的，从雷达到飞机确定了一条射线，但飞机到底在这条射线的哪个点上是不清楚的。

这是因为空间中只有两个参数，是不能确定唯一位置的。

因此会用测高雷达进行配合，方位角、高低角、高度，两部雷达的三个参数，才能确定飞机的唯一位置。

现在的相控阵雷达通过新技术，把高度也一并测量出来，由以前的方位角和高低角的两坐标，进步到方位角、高低角、高度的三坐标。

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在中国，一旦技术得到突破，马上就会变成白菜价。

因此在本届航展中，主动相控阵三坐标雷达已经成为了主流。

按照战场重要性、作用独特性、技术先进性的标准，我在航展众多雷达中评出了“四大名捕”。

第一名：SLC-18空间目标监视有源相控阵雷达。

第二名：SLC-6型VHF波段雷达

第三名：YLC-16型S波段雷达

第四名：YLC-12型C波段中低空多功能雷达

我会逐一详细介绍，敬请期待！