珠海航展四大名捕之四——长颈鹿雷达

进入中电科的雷达展区，左手第一部雷达就非常引人注目，七节液压方柱将相控阵天线举到了18米，相当于7层楼那么高。

这是YLC-12型C波段中低空多功能雷达，去年也参展了，不过是放在展厅里，相控阵天线顶到了天花板，看到的观众无不惊叹。

C波段很常见，雷达的制造工艺也很常规，之所以能上名捕榜，是因为它独特的功能，对付中低空突防。

地面雷达波束是指向天空的，波束可以想象成斜上开口的喇叭，如果飞机和导弹从雷达侧翼进行中低空突防，那就捕获不着了。

影视剧中经常有战机中低空突防的镜头，为了躲避雷达的侦察，就贴近地面和海面飞行。

长期以来，中低空突防一直是战机和导弹的经典战术。

这部长颈鹿雷达辐射的波束不是斜上的，而是平射的，甚至可以斜下，在4000米以下都有信号，中低空突防的飞机和导弹无所遁形。

为什么架这么高？道理就在这里，是为了站在高处往下看。

传统雷达波束是对天空的，大部分能量辐射到太空后消散了，只有飞机的回波会显示在雷达屏幕上，画面非常纯净。

而这部长颈鹿雷达的波束是朝下的，自然会打到地面上，土地和地面附着物的回波也会反射回来，整个雷达屏幕上是白茫茫的一片。

如何将飞机和导弹区别出来呢？第一步要区分静止目标和运动目标，树木房屋等都是静止目标，先把它们去除掉。

然后就剩下了飞机和汽车，第二步就要把地面运动目标抽离出来，其中一种方法就是测速，时速低于200公里的被认定为汽车，高过200公里的被认定是飞机。

道理非常简单，汽车时速不可能超过200公里，战场上不会有F1方程式比赛。而飞机时速低过200公里就接近失速了，速度不可能这么低，而且突防时通常会选择高速进入。

如果您抬杠，武装直升机沿着公路以80公路时速慢悠悠地低空飞行，长颈鹿雷达就很可能误判成一辆卡车。如果不怕肩扛导弹的话，这个战术也不是不可能。

您可能又问了，现在的低小慢无人机怎么防？

这是个好问题，答案是已经有了专门对付低小慢无人机的新雷达。

展厅里有能突破中低空雷达的无人机，也有专门侦察无人机的雷达，各展各的互不影响，反正客户也不是一家。

长颈鹿雷达使用的是C波段，属于厘米波，精度虽然不错，但探测距离不远，而且也不反隐身。

雷达频率的选择取决于作战任务，长颈鹿雷达防范的是中低空突防目标，距离已经很近了，不需要很远的探测能力，精度更加重要，C波段正合适。

隐身飞机来了怎么办？你想啊，已经进入突防阶段，都肉眼可见了，还隐什么身啊。

所以，长颈鹿雷达特点就是看低不看高、看近不看远。

来航展前我更关注的是长颈鹿雷达的弟弟，便携式YLC-12型雷达，这是单兵背负式雷达。

由一个18米高的大个子，缩小成单兵背负式，居然还是同型号，是不是很神奇？

便携式雷达是干啥用的呢？据说是搞战场侦察的，由一个单兵开启后，就能侦察出10公里范围内的武器装备和人员。

敌军坦克和火炮的具体位置，士兵都在哪里埋伏着，会看得一清二楚。

这种战场的单向透明能力，你就说哈拉少不哈拉少？

为什么说它是长颈鹿雷达的弟弟呢？因为它继承了长颈鹿雷达的地面目标辨识能力。

不同的是，长颈鹿雷达辩识地面目标是为了删除它们，它弟弟辩识地面目标是为了侦察它们。

我在展馆里仔细找了三遍，结果没有发现，资料里说好要来参展的，咋说话不算数了呢？

如果有看到这部雷达的网友，请一定在评论中留下照片。

我已经退役五年，雷达原理还有点印象，指标数据早就忘光了，为了讲解方便，我编造了一些数据，您看一乐就得了，千万不要当真

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