五菱缤果压力大了,比亚迪海鸥预售7.88万起,续航305km,不香?
在本次4月18日的上海车展上,比亚迪发布了旗下的全新车型——比亚迪海鸥,并正式开启预售,预计将会在4月26日发布上市,该车定位于一款纯电动小型车型,3款车型目前的预售价格在7.88万-9.58万,具体有怎样的表现,我们一起来看看吧。
车头挡风玻璃两侧为外倾斜平直的线条走向,在两侧大灯组凸出处进行下内侧延伸,机盖面板向下倾斜,整体呈下滑趋势,两侧大灯由两块倾斜的平行四边形灯带附于左右两侧,前后两端形态尖锐,呈现出其锋利的造型风格,下方面板进行内凹,形成底部梯形进气口设计。
车身长宽高分别为3780mm/1715mm/1540mm,轴距达到2500mm,车顶轮廓为前倾上升,至顶部略显下滑趋势,车窗BC柱与边缘均做了熏黑处理,形成悬浮式的车顶设计,底部边缘呈上升倾斜趋势,于后排车窗处更为明显,前车门线条折线连接至后排向上倾斜的下边缘线,带有不错的线条感。
尾部车窗尺寸略小,边缘处均进行熏黑处理,顶部设有扰流板与高位刹车灯,起到不错的造型,下方贯穿式的尾灯带设计横穿车尾,给与视觉宽度的拉伸效果,整体轮廓由上至下变宽,给底部带来更加厚重沉稳的形式。
车内整体采用拼接色搭配,平底的多功能方向盘搭配设计烘托出车内的运动氛围,中控台面中间突出,于主驾驶和副驾驶位置进行前凹,带来更舒适的脚部空间和乘坐环境,中央扶手区域略窄,给与了两侧座椅更加宽敞的乘坐空间,使小型车的乘坐舒适度也不会感到拘谨。
搭载DiLink智能网联系统,配有OTA升级、4G网络、语音识别控制等系统,带来更加智能流畅的人机体验,有运动、ECO、雪地、舒适四种驾驶模式可供选择,配备低速行车警示音,可在低速行驶时提醒行人来车,还配有车内PM2.5过滤装置、后排座椅可整排放倒、上坡辅助等功能配置。
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,此悬挂的结构简单,占用面积小,制造成本少,起到较为舒适的乘坐感受,后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,此悬挂起到支撑车身的作用,两者的抗倾侧能力稍微逊色,在转弯时需减速通过,对颠簸路段通过时需提前减速,车辆慢行来缓解带来的震感。
比亚迪海鸥是纯电机新能源车型,电机功率为55千瓦,马力为75匹,最大扭矩达到135牛·米,工信部给出的纯电续航里程为305km(飞翔版为405km)。电池包配备磷酸铁锂电池,容量为30.08kWh(飞翔版为38.88kWh),可实现0.5h快速充电。
结语:比亚迪海鸥综合产品力表现较为不错,造型上个性时尚,内饰精致好看,该车入门款的续航就达到305km,动力表现对于城市通行代步能够有效满足,其性价比方面有着不错的优势,预计在同级别车型中会起到有力的竞争,那么各位车友你们怎么看呢?