全新雷克萨斯LM亮相，加长85mm，外观内饰焕然一新，还会加价吗？

本届上海车展各大车型云集于此，而全新一代的雷克萨斯LM也在开幕当天正式亮相，该车外观与内饰均进行了升级，并且车身长度在原基础加长了85mm，据悉，这款全新的雷克萨斯LM将在今年内迎来上市，具体车辆表现跟着笔者往下看。

雷克萨斯LM前脸大面积纺锤式矩阵中网占据了车头大量的空间，看起来霸气十足，而两侧LED大灯则内嵌于机盖缝线处，且上下边缘均配备有日间行车灯，前唇两侧上方配有斜向导流槽，整体设计展现出较强的视觉冲击。

侧面造型比较方正，但腰线流线型较好，显得十分飘逸，而多辐式轮毂则显得十分大气。雷克萨斯LM车身长度为5125mm，相对旧款增长了85mm，宽度为1890mm，增加了40mm，高度为1955mm，增加有10mm，轴距与旧款相同，均为3000mm。

尾部造型简洁大方，平直扰流板与宽大方正的尾窗相互呼应，显得比较规整，而贯穿式弧形状尾灯没有了端庄感，略显跳脱。后保险杠则采用与车身同材质包裹，并且底部两侧配有平直反光灯条修饰，使其车尾整体性较强。

内部设计相对简洁，大尺寸的仪表盘和中控屏为贯穿一体屏布局，将大量的物理按键集成一体，科技感较为显现，操作起来也更便捷。座舱还用了大量的软性材质包裹，运用木纹饰板和金属材质装饰，对于内部质感度也有所提升。

雷克萨斯LM定位于MPV车型，车辆共有三种座椅布局，分别为4座，6座和7座，而后排座椅算得上该车亮点，中央配备有扶手箱区域，并有小尺寸的触摸屏和无线充电器等设施，后排乘客还可以享受大尺寸的液晶显示屏，隐私玻璃和窗帘等相对豪华的配置。

该车预计会推行LM350h和LM500h两款车型，其中前者搭载2.5L发动机，匹配双电机的混动系统；而后者则搭载2.4T混动发动机，匹配8AT或E-CVT变速箱，并采用四驱作为该车驱动形式。

综合来看，新一代的雷克萨斯LM外观造型与老款相比更加大气，内部的高级感和科技感提升都较为明显，并且新增加的2.4T混动系统也让驾驶的品质呈直线上升，也让乘客能有很好的乘坐体验，如果说你有足够的购车预算，并且对MPV感兴趣的话，那它是值得期待一番的。当然，丰田MPV车型在国内的终端销售市场当中长期有着加价提车的“传统”，对于这款新车，你们认为届时在市场流通环节会加价吗？