印度在许多国人眼中一直是另类的存在，虽然有着不俗的实力，但与中国相差甚远，却还总喜欢“碰瓷”中国，认为中国能行的我也能行——

这不最近在比如航天领域，我国北斗卫星导航系统自2020年7月建成以来，已经有137个国家与我国签署了合作协议，而唯独印度却拒绝了这份协议，并声称要自建自己的卫星导航系统，并且要超越GPS和中国的北斗卫星。

那么印度的底气源自何处，敢放此豪言壮语呢？

印度区域导航卫星系统示意图

印度航天目前是什么水平？

这就要从印度的航天发展史开始讲起了，其实和国内的刻板印象不一样，印度的航天水平不差，发展也不算晚，早在1963年，在苏联的帮助下，印度在顿巴建成了第一个火箭发射台，发射了第一枚探空火箭，这是印度航天的开端。

在12年后的1975年4月19日，印度第一颗自制的卫星从苏联的火箭发射场发射成功，不过此次发射最多只能算是“借鸡生蛋”，印度志不在此。

很快，在1980年7月18日，印度人第一次用自制的运载火箭从本国的发射场发射卫星成功，成为真正意义上世界上第6个具有独立卫星发射能力的国家。

苏联与印度一直保持着紧密的合作

正如印度开国总理尼赫鲁的那句名言所讲的那样：“印度要么做一个有声有色的大国 要么就销声匿迹”。印度在航天领域也是如此。

第一颗卫星发射成功后，印度的脚步并没有就此停下。在2007年印度回收了第一颗返回式卫星，成为世界少数掌握这一技术的国家，为后续的载人航天计划打下了基础。

时至今日，印度航天已经发射了数十颗卫星，范围涵盖空间探索、卫星导航、气象探查、教育、农业、军事等各个领域。是中美俄日和欧洲航天局外，航天实力最强的国家。

印度航天经过多年发展，底蕴雄厚

目前，在高端航天领域，印度已经实现了月球探测，并且开始深入推进“加甘扬”载人航天计划，逃逸式助推器、载人运载火箭均已发射成功，第一艘载人飞船已经进入建造尾声，计划于2024年进行第一次无人发射，并于2030年前建成第一座印度国产空间站，并且还要实现载人月球登陆甚至是未来登陆火星。

印度首艘载人飞船“加甘扬”号

可以说，印度的航天底蕴和实力是非常强的，这也是印度敢于拒绝与我国北斗卫星导航系统合作的底气之一。

为此，印度也自研了自己的卫星导航系统，并且已经成功发射了九颗，初步建成了区域导航网络。

接下来，印度人宣称，印度的卫星导航系统要比中美俄的都要先进，一时间引起国际热议。

印度的卫星导航系统真的可能超越中国的“北斗”吗？

能自研卫星导航系统是很了不起，那么印度的这个国产系统到底什么水平？真的如他说的那样先进吗？

印度卫星导航系统全称印度区域导航卫星系统，英文为IRNSS（英语：Indian Regional Navigation Satellite System）。是由印度空间研究组织也就是印度的航天局研制的一款区域自由型卫星导航系统，其服务内容分为民用和军用两类。

IRNSS服务范围为印度周边1500公里范围内提供较为精确的卫星定位、导航和授时服务。系统计划目标是在2015年初步建成，并在后续再发射10颗卫星，逐步形成全球导航系统。

IRNSS终极计划是建成全球卫星导航系统

可以说，印度的卫星导航计划与我国的北斗卫星导航计划的发展模式十分相似，都是先“区域”后“全球”，颇有些模仿的味道。实际上印度载人航天计划也是与我国类似，包括火箭、逃逸塔、航天员训练、发射流程都几乎一致，颇有些较劲的味道。

印度在各个方面都与中国“较劲”

印度区域导航卫星系统于2013年7月开始发射第一颗导航卫星IRNSS-1A，截止目前，总计发射了9颗导航卫星，其中在2017年8月31日发射的IRNSS-1H导航卫星，由于整流罩未能分离导致无法入轨，该次发射宣告失败，因此目前在轨服务的导航卫星为8颗。

印度是少数几个能够自主研制导航卫星的国家

印度已经建立了相关的地面卫星控制中心、多座测距站，为卫星提供定位修正服务。目前该卫星导航系统的主要区域也就是印度本土及领海的定位精度为10米级，次要区域如伊朗、中亚、中国新疆及西南大部分地区的定位精度为20米级。

但是，这与我国北斗卫星导航系统全球精度10米级，测速精度0.2米每秒还有相当的差距。

即便是未来印度建成全球卫星导航系统，与当前的北斗依然有相当的差距。

北斗导航卫星目前共发射55颗，在轨工作卫星33颗，其中包含15颗北斗二号卫星和18颗北斗三号卫星，具体为5颗地球静止轨道卫星、7颗倾斜地球同步轨道卫星和21颗中圆地球轨道卫星。已经全面覆盖包括交通运输、农林渔业、气象预报等各行各业，产生了显著的经济效益。

北斗卫星导航系统已经广泛应用于社会各个领域，产生了巨大的社会价值

而印度的区域导航卫星还处于初级应用阶段，属于解决有无的水平。而且目前第二阶段还迟迟难以上马，根据爆料，是卫星导航系统中有许多子系统和零部件需要进口欧美，故而第二阶段发展严重逾期。

——这也是印度国产的通病，比如印度自制的阿琼主战坦克，研制30余年还未配量装备。究其原因是因为发动机、主炮焊接技术等许多关键技术都是进口，难以实现量产。

且阿琼坦克的原始设计就是仿制德国豹2式主战坦克，自身科技水平和积累不足，导致了印度国产率低，研发滞后。如此相似的例子在印度数不胜数，比如自制的航母，先后下水五次，建造十多年才服役，是世界上下水次数最多、建造时间最长的航母。

先后下水5次，花费十多年才建造服役的“维克兰特”号航母

那么印度国产如此困难，为何还要迎难而上，执意研发自己的卫星导航系统呢？

这里就不得不提到印度的老冤家巴基斯坦了。在1999年的印巴冲突中，美国为了防止双方冲突加剧，再加之巴基斯坦是美国传统的盟友，故而关闭了印度的GPS卫星定位系统。

结果就导致——原本战场占优的印度方面的敌我识别能力失灵，而且难以确定部队的方位和敌方的坐标，印度多次申请美国重开GPS，但都遭到拒绝，印度无奈最终停止战争。

国防安全是买不来的，这一点印度和我国都深有体会

经历此事件后，印度深知像卫星定位导航这等关键技术受制于他国，存在极大的安全隐患，体会到了国家安全和国防建设是买不来的，所以才大力研发自己的卫星导航系统，这一点我国也深有体会。

客观的说，印度虽然由于自身科技储备相对不足，在许多高技术领域都进展缓慢，动辄数十年都难以磨出一剑，但是印度人屡败屡战，依然取得了不小的进步，这一点是值得肯定的。不过这种精神常常被世人误解，被国内网友调侃。

诚然，印度人喜欢吹嘘自己的研究成果，取得了1的成绩会吹成10，但是不可否认的是，印度的确是在进步，印度的科学家和政府高层还是相对理智的，只要印度保持这种勇于攀登、攻坚克难的精神，那他始终是我国不可轻视的竞争对手。

中印作为搬不走的邻居，两个国家之间的博弈是永恒的主体