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随着老年代步车的普及，市场对于它提出了新的要求，常规的功能已经难以满足的老年人的需要，希望它还可以载货，真正做到客货两用。同样的价格，可以获得更多的功能和体验，今天就跟大家来分享一款鲁客新出的货运小卡-骏卡。

先看外观，这款车拥有超高的颜值，全新整体外观设计，方形前脸设计，重塑传统认知。该车采用了一体式中网，前脸姿态饱满，视觉冲击力强。

灯光方面，这款车采用了对称式的日行灯带，两侧内嵌了高亮透镜大灯，底部采用了双C日行灯。除了美观，而且液晶照明度也很高，穿透力也很强，前置超大的挡风玻璃，用户具有超大视野，可以看得更远。

整车采用了全钣金车身结构，优质的承重底盘调教，最大负载为1吨，整车尺寸3050*1240*1600mm，前半部分为驾驶舱，采用了双门双座布局，后半部分为货运舱，三开门的布局，整体的构造跟货运三轮类似。

这款车的重点在于配置了一个加高的后车厢，优质的合金钢材质，边上配置了加强筋，一体差速碟刹1040后桥，575-5板簧。前后4.0-10品质真空胎，车厢尺寸为1600mm*1100mm，档把高度为43cm,它要比传统的车子高出32%。

鲁客搭载了2000W聚磁电机，爬坡有劲，提速快捷，运行平稳。最大配置72V100ah的铅酸电池，续航里程在180-220里，可以满足日常的接娃、运输的需要。

这款车的内饰采用的是共模，好处是成本低，零部件损坏了以后能找到配件。坏处是没有特点，太过普通了。这款车好在基本都功能配置都有，多功能方向盘、点烟器、旋转式换挡按钮，自动雨刮器，倒车影像，液晶仪表都齐全了，整车中控台也非常简约大气，没有异味。

总结：

鲁客骏卡是一款把低速四轮和电动三轮车功能合二为一的一款车型，实用性大大增强，对于拥有运输需求的用户来说，是一个不错的选择。不过，不足之处在于它的身份合法性，它没有合法的身份上路，这就导致了用户出行范围受限。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！