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随着两轮电动车市场逐步成熟，现在低价车已经很少钱了，过去习以为常的几百元、1千元左右的电动车都很少见了。取而代之的是雅迪、爱玛等大品牌车型价格不断上涨。主力车型的价格已经突破了3500元吗？为什么会越卖越贵？主要有四大原因，行内人告诉你！

第一、市场的格局基本敲定

目前雅迪、爱玛两个品牌的市场占有率已经达到了50%左右，基本上实现了市场的话语权和定价权。就好比现在的天能、超威一样，牢牢掌握了铅酸电池价格定价权。企业前期打价格战的主要目的就是为了清除对手，达到市场占有的目的。一旦掌握了市场的主动，那么下一步就是涨价，实现利润的增长。

目前电动车行业双寡头的格局已经基本敲定，其他的品牌想要挑战已经很难。因此，接下去就是要实现利润的增长。利润增长主要靠的是扩张规模或者是涨价。

第二、上市公司的业绩压力

雅迪、爱玛作为行业的双龙头，都是上市公司。它跟普通的非上市公司不一样，它需要对股民负责，如果利润率太低，或者都是销售一些低价的产品。这个企业的成长性就很差，大家对它就不看好。企业需要创新研发新产品，势必会大量进行投入和研发，用户体验感提升的同时，成本也提升了，上市企业为了维持自己利润，提升投资人的信心，当然要选择涨价。

第三、产品附加值的提升

这一点是大家能够明显感受到了，现在的电动车绝不是简单的两轮轮子工具，还拥有很多先进技术、智能化的体验。比如实现手机的NFC刷卡解锁，远程定位，夜间进入隧道，大灯自动开启等，这些都是以前没有的技术。电动车的产品在不断迭代升级的同时，它的附加值也在提升。

其次是雅迪、爱玛在广告方面大手笔投入，把自己的品牌知名度、美誉度都给砸出来了，这也是一种无形的资产，同时也会表现在货品的价格上。

第四、用户对于优质产品的追求

过去，大家买电动车最看重价格，现在大家最看重的是品质和体验，电动车再贵也就是几千元，但是为了贪图几百块的便宜，买了劣质杂牌车，不停的维修和更换零件，这让很多用户明白了好货不便宜，便宜没好货的道理。

在大家追求优质车型的大前提下，企业为了做好产品，定期进行提价也是控制品质的需要。毕竟人力、材料成本都在涨价。

总结：

不仅是雅迪、爱玛，其他的品牌也会越卖越贵，毕竟涨价是大趋势，降价是很少见的。只要原材料、人力都涨的话，电动车涨价也在情理之中，但是这类的涨价必须在合理的范围内，否则就会丧失用户的信任和企业的美誉度。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言!