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豪华SUV的悬架系统升级:理想L8、领克09EMP、魏牌蓝山怎么选?

现如今,中国品牌新能源车型的竞争可谓是一天比一天激烈,不少品牌也推出自家旗下的豪华车型。理想L8、领克09EM-P远航版,以及刚刚推出的魏牌蓝山,均属于中国品牌豪华混动SUV。不过,有细心的消费者已经发现了,三车在前悬架结构方面并不完全一样。让我们一起来看看。

豪华SUV的悬架系统升级:理想L8、领克09EMP、魏牌蓝山怎么选?

首先,近期推出的魏牌蓝山便深受消费者所关注,其在悬架结构方面的选用也引发了消费者的讨论。魏牌蓝山前悬架结构采用了麦弗逊式结构,作为一款定价在30万元的车型,这多少让人有些意想不到。该结构优势在于结构简单、重量较轻、占用空间小,更为方便发动机的空间布局且成本较低。所以,在售价亲民且定位较低的车辆上,大部分均采用麦弗逊悬架,但相较于其它更高端的悬架结构,麦弗逊悬架的稳定性则会稍差一些。毕竟,麦弗逊结构在综合性能方面往往弱于双叉臂式结构。

豪华SUV的悬架系统升级:理想L8、领克09EMP、魏牌蓝山怎么选?

相较之下,领克09 EM-P远航版与理想L8则采用了双叉臂式结构。理想L8身为理想ONE的换代车型,由于此前采用麦弗逊结构,被不少车迷朋友所吐槽。此次换上双叉臂结构,可以算是众望所归。而领克09 EM-P远航版在这方面则大气不少,直接采用双叉臂式结构,且底盘拥有大量铝制零部件,对于提升车辆轻量化程度有很大帮助。相比于麦弗逊结构,由于双叉臂结构多加了一只叉臂,其稳定性和强度都比麦弗逊要强,而双叉臂天生防刹车“点头”,加速“抬头”的特性,使得车辆操控性方面也更胜一筹。

豪华SUV的悬架系统升级:理想L8、领克09EMP、魏牌蓝山怎么选?

综上所述,我们可以发现,现如今,多数定位高端的车型均会采用双叉臂式前悬架。而领克09 EM-P远航版、理想L8的前悬架结构也备受消费者认可。屏幕前的各位,你们觉得哪一种悬架结构更为高级呢?不妨说说你的看法。