宝马冰淇淋为何一天只派发300份？洋品牌何时变得如此小气了？

近日，上海车展上宝马MINI冰淇淋事件在网上继续发酵，各路自媒体纷纷披挂上场。

有人自费在宝马展台边，免费发放冰淇淋，美其名曰中国人有钱吃冰淇淋！

有人在网络上痛骂宝马MINI冰淇淋展台两位女孩，崇洋媚外，跪舔洋人。

有人揭示宝马MINI冰淇淋事件是“史诗级公关灾难”，市值一夜蒸发一百多亿元。

殊不知，以上种种，皆是蹭热点赚流量行为，没有从事件背后原因进行分析，宝马MINI冰淇淋为何一天只派发300份？

为何给内部员工预留少部分不另外放置？洋品牌何时变得如此小气了？

在我们的印象中，洋品牌总是很大方的，不小气的。

比如，如果想买车了，去逛一下各品牌4S店，越高端，越是洋品牌，整体感觉越大大方方，包括提供的免费饮料，成为车主后保养时免费职工餐，都与中低端的国产品牌有很大区别。

还有麦当劳和肯德基的免费厕所和公共空间，不买东西不消费，也可以使用。它们的很多店面位置都在繁华的商业区，人流量大，每天免费用公共卫生间的人不在少数。

这已经成为一个公开的秘密，卫生间不好找，有洋快餐店就行，里面的手纸还从来不缺。

一般的中餐馆，是没有免费卫生间可以使用的，也不可以无限制占用营业空间。

两相对比，可以说洋品牌大方，也可以说傻气，对于白蹭行为，视若无睹。

但是，长时间经营下来，洋品牌快餐还是赚得盆满钵满，精明的中餐馆，却是三分之一赚钱，三分之一赔钱，三分之一持平。

让我们看一下2023年1-2月全球新能源车销量排名。

从中我们可以看到，比亚迪、特斯拉一路狂飙，遥遥领先，比亚迪市场份额22.22%，特斯拉15.03%。而曾经如日中天的宝马，只排在了第3位，市场份额3.76%。

下图是2022年全年全球新能源车销量排行榜，依然是比亚迪第一，特斯拉第二，宝马只排到第七。

中国新能源车品牌，在比亚迪的带领下，形成了品牌方阵，占领了全球新能源车的半壁江山，全球最热销的20大品牌中，中国占10个。

与之形成鲜明对比的是，汽车传统洋品牌们江河日下，销量下滑，市场份额缩减，在新能源赛道上，已经被新势力后来居上，弯道超车。

传统车企在燃油车领域积淀深厚，但是电动化、智能化转型困难、迟缓，品牌溢价式微，营收、利润断崖，难怪参展礼品也变得吝啬小气，抠抠索索。

君不见，进入2023年惨烈的整车降价大战，又是卷到何种程度？消化库存，官降40%，厂商日子能好过吗？

请不要再以弱者心态去展会上白蹭礼品，领不到就是被欺负；

更不要无脑上纲上线，“崇洋媚外，跪舔洋人”，什么年代了，还能说出这种没志气的话？

中国产业转型升级如火如荼，外贸出口中劳动密集型产品衣服鞋帽已逐渐淘汰，机电成套、数码电脑、高铁轮船等中高端制造已开始占领世界市场，国货已自强，国人岂能怂？