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再造一个武汉!武汉新城规划正式浮出水面,武鄂合并还会远吗?

文/城市情报社原创出品,欢迎关注!

再造一个武汉!武汉新城规划正式浮出水面,武鄂合并还会远吗?

近日,武汉正式公布武汉新城规划,武汉新城规划范围横跨武汉、鄂州两市,东至鄂咸高速,南至梁子湖,西至京广铁路,北至长江南岸,规划面积约719平方公里,计划容纳700万人。

定位百年大计,湖北为何要建设武汉新城?

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建设武汉新城的背后

2022年,武汉GDP为1.88万亿,超越杭州,重回全国第八。事实上,超越杭州并非武汉的终点。武汉一直有一颗“雄心”,那就是恢复大武汉昔日的荣光,打造一座人口超2000万的超级大城市。

然而,正所谓“理想很丰满、现实很骨感”。今天的武汉并不大,从陆地面积来看,武汉管辖面积不到8500平方公里,在全国主要城市排在中下位。

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而同等级别的副省级城市如杭州、成都、青岛等都在1万平方公里以上。其次,武汉2021年的常住人口为1356万,仅为成都的一半,离2000万人口规划目标差距甚远。

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反观,昔日的“老对手”成都在过去十年通过合并周边县市,做大做强城市规模,一举超越武汉,成为中西部第一大省会城市。

如今,随着国家严控撤县改区,武汉要想效仿成都,做大强省会战略的路子接下来怕是行不通了。怎么办?走都市圈扩容无疑是的选项之一。

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去年6月,湖北提出到2035年把武汉都市圈建设成为人口规模超3000万、GDP超6万亿元的世界城市和都市圈。随后,湖北将武汉都市圈的范围由原来的1+8缩到了1+3,即以武汉、鄂州、黄石、黄冈为核心的武汉都市圈。

2022年底,国家正式批复武汉都市圈发展规划。在此背景下,建设武汉新城,对于加快提升武汉首位度,吸引省内人口回流和全国各地人才聚集意义重大,它将是未来武汉能否反超成都,重回中西部第一大省会城市的关键所在。

2022年,武汉都市圈GDP达3.2万亿元,高于成都都市圈(2.62万亿)、长株潭都市圈(1.83万亿),位列中西部第一大国家级都市圈。

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如果未来武汉新城的产城融合发展的好,那么,武汉的经济体量和人口规模会上一个新台阶,有可能成为继长三角、珠三角、京津冀、成渝之后,引领中部地区发展的重要增长极。

武汉一路向东,武鄂会合并吗?

建设武汉新城是否是武鄂合并的前奏?非常有可能。为什么?国内城市有鲜活的案例可循。比如成都,为了实现“东扩”,将新机场选址定在离市中心50多公里外的简阳市,随后,成都以建设新机场为由代管了简阳,实现了扩容。

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另一个鲜活的案例是西安,西安想吃掉咸阳的想法由来已久。奈何过去的20年,陕西一直试图让西咸走一体化发展道路。2010年,陕西设立“西咸办”,统筹西咸两市共建西咸新区,推进一体化工作。

然而即便如此,两地的发展关系依然没有理顺,利益关系难以平衡。2021年,西咸新区全面由西安代管,由此,西安也实现了扩容,城市人口规模短期内增加了一百多万。

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我们再来看看武汉与鄂州,武鄂一体化推进也有很多年了,目前两地除了统一了电话区号外,就再没有下文了。

即便后面湖北成立了省级层面领导小组,推进武汉新城建设,也不可能打破了传统的行政区划壁垒,理顺两地的发展关系。

其次,鄂州与简阳、咸阳很相似,它们都离省会距离很近,地理置优势。鄂州坐拥亚洲第一个、世界第四个”专业货运枢纽机场,临空经济相当发达。

从产业角度来看,武汉光谷有非常强的科技资源,鄂州有发达的临空、物流产业,两地合并后,经济上更加紧密,形成实质上的产学研一体化、经济协作区。

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再者,武鄂合并后有助于推动武汉都市圈发展。鄂州位于武汉光谷、黄石、鄂州形成的三角形中的核心位置,一旦鄂州并入武汉,武汉中心区将转移到光谷—鄂州机场一点,这样对于带动武鄂黄黄发展具体重要的推进重要。

最后,武汉新城横跨武鄂两市,目标是再造一个武汉,这里面的深意何在,请各位客官慢慢细品。

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