奔驰同款动力!这日产SUV即将国产 15万级无敌存在?
4月18日,阔别两年的上海国际车展正式拉开序幕,众多重磅新车亮相,但迟迟不见全新一代日产逍客的身影,当教授以为它再次“放鸽子”时。没想到在4月19日,东风日产发布了全新一代逍客,新车各个方面都进行了大幅度升级,将于今年8月正式上市。
值得一提的是,逍客在整个日产家族中算是比较年轻的一员,最早亮相于2006年巴黎车展,两年后进入国内市场,开始它的中国之旅。到了2015年10月,东风日产发布了第二代逍客,2019年完成中期改款,而目前国内在售车型就是这一代车型,至今上市已超7年,来到了生命的末期。
不过从市场表现来看,现款逍客依然还能打,近一年累计销量超过13万辆,在紧凑型SUV销量榜中还能跻身于前十。或许也正是如此,全新一代逍客拖到现在才正式发布,等了这么久的全新逍客,它到底有何提升?
外观方面,全新逍客延续了日产家族最新的V-Motion设计语言,格栅面积相比现款车型有所增大,两侧大灯组也进行了重新设计,造型狭长又凌厉,完全摆脱现款车型稳重大气的形象,年轻时尚了很多,更符合当下消费者的审美。
车身侧面线条简洁利落,并在A柱、B柱和C柱区域进行了黑化处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,颇具高级感,搭配全新多幅式轮毂,也更显运动感。
车身尺寸方面,全新逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型得到了全面提升,其中轴距更是提升了19mm,相信后排空间更为宽敞。
车身尾部,整体造型相对简洁,横向细长的尾灯更有现代化的味道,下包围大尺寸的银色饰板在视觉上更显野性,排气也采用了隐藏式布局。值得注意的是,原本为右下角英文字母“QASHQAI”移到了品牌LOGO下方,这高级感扑面而来。
内饰方面,整体设计风格焕然一新,延续了家族式最新设计语言,配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏、全新三辐式方向盘以及精致小巧的电子挡把,科技感提升不少,没有现款车型那种朴素感。
至于配置方面,根据海外车型来看,将会配备10.8英寸HUD抬头显示、L2级别辅助驾驶、全景天窗、带记忆和按摩功能的前排座椅、10扬声器的BOSE音响系统、电动尾门、氛围灯、前排手机无线充电、半自动泊车辅助系统等功能。
动力方面,根据此前申报信息显示,全新一代逍客将搭载1.3T轻混系统,发动机最大功率116千瓦(158马力),传动系统匹配CVT无级变速箱。值得注意的是,该1.3T发动机是四缸的,由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发。
另外值得一提的是,全新逍客还会搭载e-POWER混动系统,由一台154马力的汽油发动机和一台190马力的电动机组成,汽油机仍然只给电池充电,不作为动力来源。目前国内上市的e-POWER车型为日产轩逸,其NEDC综合油耗仅3.9L/100km,结合其41升的油箱容积,在一定情况下续航里程达到1000公里。奇骏e-POWER在本次车展也迎来了亮相,预计很快就上市。
悬架方面,继续采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定,调校预计也是偏向家用舒适取向。
目前从市场情况来看,逍客的竞争对手包括本田XR-V/缤智、丰田锐放/锋兰达、雪佛兰星迈罗和现代ix35等同级别合资品牌车型,同时还有哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利星越等价位重叠的自主品牌车型,竞争还是很激烈的。
而现款逍客能在市场中占有一席之地,除了本身产品力在线、市场口碑好、品质好等优势,还与其3万元以上的优惠力度相关。虽然新一代逍客在设计、尺寸、配置及动力等方面进行了升级,但预计价格也会有所调整,加上上市初期没有优惠,想要延续了当前市场表现还是挺有压力的。
写在最后:目前逍客已经成为东风日产的当家元旦,肩负起品牌SUV家族的销量重任,如今随着全新一代逍客发布,综合实力得到进一步提升,有望收获更多销量。对于全新一代逍客,大家有什么看法?