随着共同富裕示范区落户浙江，共同富裕成了大家津津乐道的话题。

共同富裕是一座城市发展的最根本要求，也是破解发展不平衡不充分、城乡区域发展和收入分配差距较大问题的迫切需要。

城市发展的本质共同富裕

四川GDP虽然稳居全国第五，但是各市发展有快有慢，差距相当之大。

成都作为四川的省会，大有一口气吸成“成都省”的架势，而其他各市都步履维艰，争先恐后想和成都搞同城化。

德阳市，别称“旌城”，位于成都平原东北部。下辖、、、、市、。德阳历史悠久，文化底蕴丰厚，境内有著名的三星堆遗址，被称为是21世纪最伟大的考古发现之一。

德阳是四川培育壮大的七大区域中心城市之一，城市位于丝绸之路经济带和长江经济带的交汇处、叠合点，德阳也是成都都市圈的核心城市之一，是成都的北大门。

德阳市夜景

德阳作为和成都四个紧密同城化的城市之一，在拥抱大成都的战略主导下，发展可以说是日新月异，一日千里。

三线城市德阳的发展诠释了四川乃至全国各大城市的发展速度，令人惊艳。

德阳去年实现了GDP2816亿，位列四川第四。

德阳属于前有标兵，后有追兵状态。德阳和前面的宜宾，绵阳差距都不大，仅仅只有几百亿差距，从这个方面来说，德阳可能处于一个发展的困局，如果抓住机遇，可以瞬间超过宜宾等城市，坐实四川第二城。

2022年四川部分城市GDP

德阳各县市区发展不平衡，不充分的问题明显。

2022年德阳GDP第一的是旌阳区，达到810亿，是自后一名罗江区的5倍之多。

德阳两个市辖区加起来GDP1032亿左右，占整个德阳市的36%左右。而下辖的4座县级城市只占了64%的经济总量，平均每座县级市只占了16%的经济总量。

德阳县域经济最强的是广汉市，广汉市产业特色鲜明，先进装备制造，先进材料，通用航空和数字经济产业发展迅猛，在全国都有一定的占有率。其中通用航空产业是全国特色产业集群之一。

2022年德阳各县市区GDP

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。县域经济作为中国最底层的基层单元，长期以来发展能级和获得到的资源均远不如地级市，导致发展乏力。

从发展基础和共同富裕本质要求，或许可以把广汉市作为重点发展的对象，打造县域经济的升级版。

或许很多人不理解，为啥资源要优先广汉市集中发展？其实这和强省会，强主城战略如出一辙，都是破其一点，带动全局。

一个城市的发展资源必然是有限的，如何以最小的资源产生最大的发展效益，这是每个城市的必答题。

共同富裕的本质是如何更好的分蛋糕，做到基本公平，但是分蛋糕的前提是如何做大蛋糕。

广汉市良好的区位是未来德阳最大的发展动能

德阳背靠成都，成都是德阳最大的发展潜力和想象空间。随着成德签署战略合作协议，成德同城化正在加速推进之中。

如果说德阳是成都北大门的话，那广汉市就是北大门之内的通往成都最后的一个小门。

广汉是唯一进入了成都六环范围，但又不属于成都管辖的县级市。

广汉处于德阳都市区和成都都市区的核心C位，是德阳市对接成都桥头堡中的桥头堡，广汉市一地连着两大都市区。

广汉能否高质量发展直接关系到德阳的发展空间和成德一体化的进一步推进。

广汉和成都产业联动，规划一体，有能力有空间承担成都更多的产业外溢。

广汉长期属于历史上的成都府管辖，两地历史同源，人文相亲，有较强的认同感，有合作的现实基础。

历史的渊源和现实的地缘，让广汉有着强烈的融入成都的渴望。

广汉与成都青白江区明确打造青广教育城、建设适铁适欧产业集群。

广汉以和成都新都区签署《协同打造成都都市圈北部增长的合作协议》为契机，两地交通基础设施、乡村振兴、文化旅游等方面开展合作。

广汉市深入对接成都都市圈，依托成都国际铁路港综合保税区，规划4平方公里建设铁路港临港产业协作区。

广汉和成都积极推进交通同城同网。积极配合推进G5高速扩容线、市域铁路S11线建设，推动彭广青淮快速通道、德阳至天府机场快速通道等基础设施项目顺利实施。

广汉依靠三星堆优秀的旅游资源，主动融入环成都文旅经济带和巴蜀文化旅游走廊建设。

越来越多的成都人喜欢到广汉走一走，看一看三星堆。

小结

综上从共同富裕要求，从各县市区区位，潜力，发展基础来说广汉注定要承担德阳下一步高质量发展的排头兵。

优先发展广汉市，应该说是德阳市破解发展不平衡不充分问题的必然选择，也是德阳市以更大力度，更大发展空间积极融入大成都的必然选择。

祝福高质量发展的德阳市和广汉市！

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