日媒：“再给50年也造不出日本发动机”！真实原因揭晓！
文|承爱
编辑|大宇
在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。想必很多人都发现我国存在这样一个现象，自开放时期以来我国制造业产业链布局非常迅速。
国内经济发展也获得了制造业的推动和助力。而在当时西方发达国家并未重视我国的制造业发展，为何如今却接二连三的对我国施加制裁阻碍呢？
原因就在于我国制造业已经逐步从中低端转型完善至中高端领域，和发达国家的制造领域产生了激烈的竞争。
从前我国制造的都是一些没有技术优势的中低端商品，而目前我国正在朝着半导体和新能源等各项科技制造业领域升级。
这也是美方不断限制我国发展的原因。日前一家日媒公开指出：“再给中国50年也造不出日本发动机”引发国内社会各界群体的广泛关注。
日媒的观点究竟是客观的还是盲目自大的？真实原因揭晓！就让我们一起来看看吧。
中日发动机制造的差距
说到底发动机制造孰强孰弱在于技术层面的优势，而这家日媒的观点确实存在一定的道理，但总体来说还是过于狂妄了一点。
首先日方的发动机确实属于全球领先的地位，其性能表现和品质的稳定都可圈可点，这也是我国很多消费者喜欢开丰田和本田汽车的原因。
十多年都开不坏的发动机表现，也足以说明日方制造发动机的优越。
日方发动机之所以能取得如此显著的技术优势，是因为早在二战之前日方已经非常注重国内工业化的发展，而在我国进入开放时期的时候。
日方的工业技术表现已经傲视全球。当时我国为了追赶工业强国的技术水平，专程向日企开放国内市场展开互惠互利的合作。
期间我国也学习了很多日方优秀的工业技术，而我国发动机的起步就和日企息息相关。
想必大家都听说过三菱，当时三菱向我国提供了很多低端发动机的支持，为我们自主研制发动机提供了必要的帮助。
这些发动机虽然落后，却成为我国当前发动机研造技术的开端，我国目前已经可以实现发动机的自主制造。
但相比日方而言仍有非常明显的差距，虽然用50年来比对有些夸张，但也足以可见双方差距的悬殊性。
我国如何赶超日方发动机制造技术？
虽然说我国发动机制造技术起步较晚，但我国也有日方所不具备的优势，其一是我国庞大的市场，其二是我国的人才优势。
从前我国对于科研领域人才的重视程度并不高，而日方虽然人口规模比不过我们，却要比我国更加注重科研人才的培养。
这才实现了发动机制造工艺技术的不断升级，而我国人口相比日方超过14倍，这正是我国取得快速反超的优势。
这几年我国大力扶持制造业技术的提升和突破，并且已经在发动机领域取得了显著的成绩，最值得一提的莫过于我国高铁所采用的发动机。
正是我国自主研发制造的。从这一点也不难看出，我国发动机的表现虽然没有日方那样卓越。
但整体的稳定性和效率表现都非常不错，而我国在创新领域的空间远比日方更加广阔。
重视挑战尤为重要
日媒之所以认为我国未来50年也难以实现赶超，还有一个核心原因是当前以美方为首发达国家对我国施加的制裁压力。
而这也是我国现阶段所面临的严峻考验。也正是因为这些国家对我们实施了核心技术的封锁。
不愿意为我们提供尖端先进的制造业设备，从而阻碍了我国发展的效率，半导体领域就是一个非常鲜明的例子。
我国当前要做的是加强对发动机等高端制造领域的研发力度，同时在新能源等具备技术优势的领域不断实现新的突破。
在实现“弯道超车”的同时，也应当注重传统高端产业的突破，从综合角度全面赶超日方的技术优势。
至于说日媒提到的50年期限，只要我国能够加强研发的力度，只用时几年时间完成也是非常有可能实现的。
我们的缺点是国内各项高端工业制造起步较晚，但我们的优势是庞大的市场和人才规模，所以说我们想实现赶超并不是一件太过困难的事情。
自新中国成立以来，我国已经实现了太多领域的赶超和突破，相信发动机领域的赶超不会离我们太远，恐怕到时这家日媒就要被事实啪啪打脸了。
对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！