增收不增利 通用汽车Q1营收400亿美元/净利润同比下降19%

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4月25日，通用汽车发布了2023年第一季度财报，各项财务指标表现强劲，调整后息税前利润达38亿美元。基于对当前业绩形势和今年增长机遇的判断，通用汽车还上调了部分全年的财务目标。

今年第一季度，通用汽车总营收同比增长11%，至399.9亿美元；净利润同比下降19%，至24亿美元；调整后息税前利润同比下降6%至38亿美元；调整后息税前利润率为9.5%。

其中，通用汽车在北美的营收同比增长12%至329亿美元，创历史同期纪录；息税前利润同比增长14%，达到36亿美元。据悉，由于员工买断计划，通用汽车的利润减少了8.75亿美元。

通用汽车还宣布将调整2023年全年的财务预期，其中调整后息税前利润预期上调至110亿美元至130亿美元之间，调整后汽车业务现金流预期上调至55亿美元至75亿美元之间。然而，通用汽车将全年的净利润预期从此前的87亿美元至101亿美元下调至84亿美元至99亿美元，主要原因是员工买断成本。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在与分析师的电话会议上表示：“我们拥有合适的产品和战略，可以继续提供强劲的业绩。”

通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，在约5，000名受薪员工选择自愿离职后，通用预计今年将实现其20亿美元成本削减目标的近一半。

Jacobson在接受采访时表示：“我们看到了持续强劲的定价、出色的库存管理以及消费者的巨大需求。”他补充称，通用汽车也开始在削减成本的目标上“获得了巨大的动力”，“看到这些结果提高了我们全年的预期，我们感到很有信心。”

博拉表示，通用汽车还“积极寻求”在中国削减成本。今年第一季度，通用汽车在华销量下滑。博拉谈到中国时表示，“这个行业目前相当艰难。”通用汽车正努力在中国推出更多电动汽车，以满足消费者的需求。

通用汽车表示计划今年上半年在北美生产约5万辆电动汽车，下半年生产10万辆电动汽车。该公司表示，有望实现从2022年到2024年上半年共生产40万辆电动汽车的目标。

“所有这些因素结合在一起，将从根本上改变传统汽车制造商无法提供具有竞争力的电动汽车利润率的说法，”博拉说道。“我们还有很多工作要做，但我们具备正确的发展轨道，我相信我们能比人们想象的更快地达到目标。”