近年来，随着我国经济增长方式不断转变，一体化高质量发展已经成为引领经济发展的重要途径。

那么如何推动经济高质量发展？首先，优化经济结构，推动产业转型升级，积极培育高新技术企业，实现产业迈向中高端是关键所在。

其次，加大科技研发投入，围绕未来科技前沿，人类更高质量需求，实现智能化、信息化、全球化、未来化，最终目的是让人们拥有幸福感、存在感、满足感和获得感。

与此同时，适当优化行政区划，推动城市之间的优化组合，实现更好的发展也是一种“另辟蹊径”的发展方式，从而达到资源的优化配置。

千岛湖

浙江省，位于我国东南沿海地区，是我国先进制造业基地和综合性交通枢纽，同时也是我国推进共同富裕的示范区和城乡协同发展的典范。

浙江总面积10.55万平方公里，下辖11个地级市，常住人口6540万，已经成为我国最具吸引力、最具魅力的省份，每年还会有大量常住人口持续向省内流入。

2022年浙江实现地区生产总值77715亿元，人均GDP为11.88万元，经济总量位居全国第4位，人均位居全国第5位，综合经济实力稳居全国第一方阵。

浙江作为沿海省份发展前景广阔，但可适用经济发展的面积并不是很大，一是省域面积在全国排名靠后；二是主要由山地、丘陵、平原、河湖等构成，其中山地、丘陵占比超过了74.6%，经济重心主要在东部沿海以及浙北地区。

作为长三角经济圈重要组成部分，浙江是我国经济发展的重要增长引擎，目前来看，长三角核心区北部地区经济增长较为强劲，城市综合经济实力较强，长三角南部地区整体发展相对弱一些（浙江地区）。

为此，从长三角发展以及浙江实际来看，小编提出如下建议，目的是抛砖引玉，共同探讨浙江乃至长三角地区的发展。具体来说：

宁波

设想一：舟山划入宁波建国家中心城市

宁波市，位于浙江东北部沿海地区，是我国先进制造业基地和长三角地区南翼经济中心，同时也是中国东南沿海地区重要港口城市和国家历史文化名城。

2022年宁波实现地区生产总值15704.3亿元，人均GDP为16.5万元，经济总量位居全省第二位，人均第1位，综合经济实力仅次于杭州。

与此同时，宁波与舟山之间的经济、文化交流密切，宁波—舟山一体化发展已经是大势所趋

建议以宁波行政区划为基础，将舟山市整体划入，实现宁波—舟山一体化发展，依托宁波市在制造业、科技创新、城市服务带动能力等方面优势，发挥宁波舟山港作为全球第一货运港的优势，唱好双城记，建设国家中心城市。

区划调整后，宁波经济总量将接近2万亿元，常住人口突破1000万，加快晋级特大城市行列（城区人口500万—1000万）。

设想二：义乌替换金华，升格地级市，金华城区成为副中心

金华位居浙江中部地区，尽管不是一个沿海城市，无论是经济总量，还是经济发展质量都不是很高，但金华交通区位优势却十分明显，发展好金华有利带动浙江西部地区发展。

根据我国城市等级划分，目前金华下辖的县级义乌市为II型大城市（城区人口100万—300万），与慈溪一道成为浙江仅有的2个县级II型大城市。

义乌

作为地级市的金华，目前仅为中等城市（城区人口为50万—100万），也就是说金华的城区人口是少于义乌的。

另外，义乌作为世界级的小商品市场，名气也是远远大于金华。

为此建议：将义乌市升格为地级市，管辖原地级金华市辖区范围。换句话说，就是将金华市改名为“义乌市”，驻地迁往义乌，原金华市婺城区、金东区等保留，定为地级义乌市的副中心。 按照浙江规划，推动义乌—金华同城化、一体化发展，共同打造金义都市区。

湖州

设想三：建议湖州、绍兴“二分”嘉兴

湖州市，位于浙江北部地区，与安徽宣城市、江苏无锡接壤，是长三角地区中心城市之一和交通枢纽，同时也是国家历史文化名城。

湖州总面积5820平方公里，常住人口341万，2022年经济总量为3850亿元，从湖州经济总量和人均GDP来看，在浙江属于靠后的城市，特别是作为综合经济实力重要指标的经济总量，4000亿元不到的湖州更显尴尬。

曾经的“杭嘉湖”“苏湖熟天下足”等古语，无不诉说着湖州曾经的辉煌，如今从GDP总量和人均多方面被安徽芜湖超越，尽管经济发展水平依然领先，但湖州综合实力日渐衰落却是不争事实。

绍兴

为此建议，一是将嘉兴桐乡市划入湖州，提升湖州城市发展空间。调整后湖州经济总量将超过5000亿元，常住人口超过400万，一举反超安徽芜湖。

二是将嘉兴市（不含桐乡市）划入绍兴，尽管两座城市之间相隔杭州湾，但可以通过嘉绍大桥和钱江隧道相连，可以说这两座城市之间还是比较密切的。

区划调整后，绍兴经济总量将超过1.2万亿元，常住人口900万，综合经济实力大大提升。为支持嘉兴更好发展，未来可以作为副中心城市打造，并建设跨海特大城市，形成“二城一城”，并晋升为副省级城市和计划单列城市。

此外，保留其他城市区划大致格局不变。

以上仅为小编个人见解，欢迎提出不同见解。