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黄冈市的罗田,英山未来会有铁路规划吗?

问:黄冈市的罗田,英山未来会有铁路规划吗?

答:

先说说随麻安铁路。其实这是一条相当好的铁路,设计时速200公里,客货两用铁路,既可以方便大家的出行,同时还可以加快大别山地区的货运流通以及加快大别山地区的 旅游 开发,对于大别山地区的经济发展促进作用巨大。就这样一条利国利民的铁路,原本就要开工了,最后却人为的弄黄了,目前搁置在哪里!其实,罗田、英山的人大代表就应该在将会期间写入提案中,可惜眼高手低,一事无成。

另外还有一条高铁,规划将经过罗田、英山两县,那就是武杭高铁,不要告诉我说武杭江北四县,这事你们不知道时我就知道。那我为什么还要说武杭高铁走罗田?16 年5月份,武汉发改委官员亲口告诉我:武杭高铁近期和京九高铁共线,远期新建高速铁路,具体线路为天河机场 新洲 团风 罗田 英山至安徽安庆。

所以说,武杭高铁远期项目预计得2025年左右才会修建,远水解不了近渴。目前最现实的,还是多争取一下随麻安铁路吧!希望罗田、英山早日通达铁路。

有。分步来。

①黄黄高铁已动工。

②黄冈信阳争取阜阳 麻城 黄冈早日立项。

③从黄州站到罗英二县为将来到岳西铜陵湖州上海对接(直线)。从汉口到黄州江北在建客货两用,可走200动车。同时从黄冈东延伸到黄州站到罗英二县。二县联合市里,到省,武局,铁四院多跑多宣传造声势,革命老区也要发展,关系到150万人,争取早日纳入规划,立项动工。

④黄冈市政府会大力支持,二县联合先成立城际铁路指挥部,专人到省市及相关部门(发改委)取得支持,早规划立项动工,让罗英二县与江北四县市,黄冈城区,武汉市处于同城时代,坚决支持二县,改变无铁 历史 。

告诉一个好消息,国家,省,市正在规划武汉至安庆铁路(正线),线路利用现有武冈城铁线,自黄冈市黄州区引出,经罗英,岳西至安庆西站,己进入全省铁路规划。

罗田未来会有三条铁路。

1,武汉-安庆 干线高铁远期规划

2,黄冈东-英山 城铁延长线

3,咸宁-黄石-黄梅-罗田-麻城的城铁支线

黄冈的罗田和英山两县是黄冈十个县级行政区当中最后两个“无铁县”,虽然当地政府一直在争取铁路过境设站,但结果却不尽如人意,至今这两个县仍然还没有在建的铁路经过,甚至在可预见的未来都很难有铁路经过,这对两县的百姓出行而言是非常大的短板,出远门要么坐 汽车 ,要么到临近县市的火车站坐车,老百姓一直期盼能有铁路经过,实现在家门口坐火车的愿望。

曾经沿江高铁在设计沿路走向的时候,罗田和英山两县非常有希望,两地政府也非常积极向有关部门争取这条高铁,希望能让大别山区域仅有的两个不能通铁路的县早日实现铁路梦,铁路交通的缺失一直都是两地经济发展最大的障碍,当时设计的多个线路走向的方案当中就包括一条走黄冈的团风、罗田、英山再到安徽霍山的线路,这条路线可以解决以上四县不通高铁的 历史 ,但是最后并没有采取这个方案,也就意味着罗田和英山失去了最有可能实现高铁过境的机会。

另一个让罗田英山通上高铁的机会就是规划中的黄冈至安庆高铁,这条高铁线路是湖北省规划的武杭高铁的一部分,但是黄冈和安庆之间已经有黄黄高铁和京港高铁相连接,在国家出台新的铁路建设审批原则之后,黄冈至安庆的高铁想要获得国家支持变得非常困难,甚至可以说短期内几乎没有建设的可能性。

虽然以上两条高铁线路都和罗田英山无缘,但是这两个县仍然还有希望通铁路,那就是武冈城际铁路延伸到罗田和英山,不过武冈城际铁路作为湖北省内的城际铁路,延伸到罗田和英山的建设费用必须由湖北省全权负责,国家不会投入资金,所以地方政府如果能解决这部分建设资金的问题,这条铁路还是非常有希望可以延伸到罗田和英山,这也许是最有希望让黄冈最后两个无铁县告别不通铁路的办法了。

会有的,9999年之前绝对会修。

等规划

罗田英山后妈生的没办法!蕲春浠水红安黄梅都通车n年了!罗田英山还是手无寸铁!

英山离麻城北和红安西高铁站最近。根据地图上显示,目前离英山最近的高铁站是麻城北和红安西,这两个站距离英山都在70公里左右,其他高铁站较这两个站距离都比较远,所以英山离麻城北和红安西高铁站最近。