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潼关在哪?单枪匹马去考察,才知什么叫雄关

导语:潼关在哪?单枪匹马去考察,才知什么叫雄关

本科毕业后笔者有意愿去看世界,特别想去看关中四塞,但总是俗事繁多或资金不足,一直没机会去。本科毕业10年后,终于有机会过来看看(就像人民币上的6个景点,各去一趟真的不难,可是我至今没有收齐)

潼关在哪?单枪匹马去考察,才知什么叫雄关

战国时,秦国四塞为东部的函谷关、东南的武关、西南的大散关、西北的萧关,东汉末年函谷关废弃,修了潼关。

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本次去潼关,来到渭河注入黄河的山陕交界处,先到山西永济,经鹳雀楼,到风陵渡,过黄河抵达潼关。

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鹳雀楼是在公元6世纪由北周大将军宇文护修建,13世纪元灭金时被战火完全焚毁。现在的鹳雀楼,是在1990年代重建,2002年开始向游客开放的。新楼披绣闼、俯雕甍,也是相当漂亮的。

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图-从黄河滩方向看鹳雀楼

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爬上第6层,看见那宁静宽阔奔向大海的黄河,也感受到了什么是“穷尽千里目”。

夜宿普救寺山下,第二天早上笔者花100元叫出租车,向南开往潼关。笔者请司机停在风陵渡桥头,然后自己徒步过桥,桥上风力很大,过桥往西3.5公里即可到达潼关古城。

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图-步行风陵渡大桥上看黄河

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图-风陵渡桥头(靠陕西这边的)山陕界碑

往潼关古城的路上,路过渭河口,和其他游客一起拼快艇,花40元到宽阔的河口游上一圈,看到了“黄渭分明”,渭河的青水不断注入,还没来得及和黄河的黄水混合,就形成了这一景观。

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图-快艇上看见的黄渭分明

紧接着就去潼关古城了,古城在山上,上山前当然吃了个闻名遐迩的老潼关肉夹馍。城楼和鹳雀楼一样,也是新修的。我们来到这种天下名关,其实并不是主要看建筑,更重要的是体会它的地形,亲身感受一下关中四塞面向中原的这一塞,为何修建在了这里。

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潼关北临黄河、渭河、洛河交汇之处,南依秦岭,东西百余里山峦重叠,谷深崖绝,“车不容方轨,马不得并骑”。潼关雄踞陕西、山西、河南三省,鸡鸣闻三省,关门扼九州,是关中的东大门,历史上为兵家必争之地。

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潼关古称桃林,春秋战国是晋、魏、秦的的战略要地。

196年(东汉建安元年),曹操为预防关西兵乱,始设潼关,并同时废弃东边的函谷关。

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沿渭水、黄河南侧通往河洛地区的道路,称为“潼关路”,是连通长安和中原少有的孔道。“潼关路”南边是秦岭,一边是黄河天堑。山河之间这条狭窄孔道,“车不得双轨,马不能并列”,潼关古城正守在通道上,号称“关门扼九州,飞鸟不能逾”。

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211年(东汉建安十六年),曹操与马超在此交兵,曹操以沙筑墙用水浇灌,一夜冰冻成垒,马超兵败西逃。

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图-潼关古城上俯视的风陵渡铁路桥,公路为连霍高速

东汉以后,“潼关路”这狭窄的通道上,大小的战事达三十多次,与秦岭和黄河一道,见证中国历史的拐点。

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756年夏,安禄山起兵,唐将哥舒翰统兵20万镇守潼关,唐玄宗听信谗言,迫使哥舒翰出关作战,兵败。潼关陷,长安乱。唐玄宗仓皇西逃入蜀,中国历史从顶点滑落低谷。

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潼关古城所在的山头往西挨着一座和它差不多高的小山,爬了上去,果然不虚此行。

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图-连霍高速和陇海铁路包裹了潼关古城

在栈道上看见陇海铁路和连霍高速包住了潼关城楼,可见现代化的技术,也绕不过古人的千年要塞。

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爬到山顶的观景台,再次看到了渭河与黄河的交汇。

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5年前我爬华山,得幸那天空气清新,在华山顶峰望见渭河口与山陕交界(渭河口距华山直线约20公里)。当时就感叹这是肉眼的遥感,把地图上的概念变成了眼见为实。

作者:水瓶江。中南大学 应用化学(本科);兰州大学 自然地理学(硕士);中国科学院地球环境研究所 第四纪地质学 人类世人地关系(博士)