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电动车市场远落后!美国出台新规:极限施压让车企叫苦不迭

导语:电动车市场远落后中国!美国出台新规:极限施压让车企叫苦不迭

众所周知,美国汽车市场放眼全球来看,其实并不太起眼。而到了电动车时代后,即使美国拥有着特斯拉这样的车企巨头,但美国整体市场规模如果跟中国、欧洲相比较的话,依旧属于落后的水平。

电动车市场远落后中国!美国出台新规:极限施压让车企叫苦不迭

数据显示,2022年美国全年的电动车销量为76.3万辆,同比增长率为65%,但需要注意的是,2022年美国汽车市场的新车中,电动车渗透率只有5.8%,远不及欧洲、中国市场。

其中在2022年中,欧洲市场的电动车销量提升到了158万辆,相较美国市场而言,销量翻了一倍,其中德国的电动车渗透率更是高达25%。而在中国市场中,2022年新能源汽车的销量高达688.7万辆,其中纯电动车的销量为536.5万辆,同比涨幅达到了81.6%,是个非常出色的成绩。

电动车市场远落后中国!美国出台新规:极限施压让车企叫苦不迭

或许是因为电动车渗透率不理想,美国如今打算使用法规这根“大棒”了。据消息透露称,美国环保署(EPA)出台了“迄今最严格”的汽车尾气排放新规定,他们要求各家车企将从2027到2032年的尾气排放直接削减56%。

这对于车企来说,这并不是个好消息,反而使得车企们压力巨大。相对于要求车企每年必须卖出多少电动车的规定来说,这个限制他们可以排放的温室气体总量的规定可能更加难完成。但客观来说,这确实能够迫使车企加速电气化的转型。

电动车市场远落后中国!美国出台新规:极限施压让车企叫苦不迭

据美国环保署预计的数据来看,如果新项新规定能够顺利实施的话,那么到了2030年后,美国新车销量中的电车占比将达到60%,2032年更将超过三分之二(67%),能够有效提高电动车的渗透率。

下面聊聊我个人的一些拙见吧。

其实我觉得美国想要提高电动车的渗透率,还是比较困难的。众所周知美国地广人稀,有着大量的沙漠公路,而想要在沙漠公路上铺设大量的充电桩,成本还是相当高的。而且相对来说,美国的油价是比较低的,导致电动车的经济优势不够明显,所以许多当地消费者不太会考虑电动车。欢迎大家理性讨论~

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