比亚迪的电动技术是世界第一吗？

导语：比亚迪的电动技术是世界第一吗？

浩瀚：夏老师：您觉得BYD，电动技术是世界第一吗？比如仰望新上的SUV，请作答。

吴（海景日租房）：最近比亚迪发布了SUV新车U8，四个车轮配备独立驱动可以横着走，圆规式转圈圈，请问下老师，这样的功能在道路上使用符合交通法规吗？如果横着移动车辆或者原地转圈发生交通意外保险公司会赔付吗？如果以上答案都是否，那么这款新车这些功能对于车主来说有何实际意义？

答：我不觉得比亚迪电动技术是世界第一。目前比亚迪只是搞了一个新品牌的发布会。真实的产品怎么样，到底用的是怎样的技术，都还未知。电动车四轮独立驱动，可以横行或者原地打转，都不是什么新概念，而是自然成立的逻辑推导，即只要四个车轮由独立的电动机驱动，就能实现这样的动作。所以，只靠这些描述，不能说明技术是否比别人高。就好像说我的车是四轮驱动，所以能做一些两轮驱动做不了的事一样，并不能体现先进。因为我并没有证明别人做不了四轮驱动，只有我能做。

U8的横向移动或者原地打转是这车预定会具备的功能，与交通法规无关。交通法规规管的是在交通中人的行为，是人对车功能的使用，而不是车该不该有某种功能。这就如同汽车的最高时速都远远高于道路限速，这并不违法。可驾驶者在道路上驾驶汽车就不允许超过限定车速。

所有的汽车都能调头，能倒车，这也不违法交通法规，但双黄线调头，高速路倒车，就违规了。保险就更毋庸置疑了，它是在法律框架之内的，法律允许，自然也就会提供保险服务。就是个风险评估，计算保费的事情。因此，以上答案都是“是”。于是，这些功能对用户就是有实际意义。