上海和昆明新建高铁，连接六大省会，方便出行，游客开心

导语：上海和昆明新建高铁，连接六大省会，方便出行，游客开心

上海和昆明都是中国的城市，它们有着不同的地理、历史和文化特点。

上海位于中国东部的长江三角洲地区，是中国最大的城市之一，也是全球最大的港口城市之一。上海有着近代史和现代化的气息，其历史上曾是外国列强在中国的租界之一，现在是中国的经济、金融、商业和文化中心之一，吸引了大量国内外的投资和人才。上海还有许多著名的景点和文化遗产，如外滩、城隍庙、豫园、上海博物馆等。

昆明位于中国西南的云南省，是云南省的省会城市。昆明地处高原地区，有着独特的自然风光和民族文化，被誉为&34;。昆明是中国西南地区的政治、经济、文化和交通中心，也是中国对南亚、东南亚开放的重要门户之一。昆明有许多著名的旅游景点，如石林、大观楼、滇池、西山等，还有丰富多样的少数民族文化，如彝族、哈尼族、傣族等。

沪昆高铁是一条重要的东西向铁路交通大动脉，连接上海和昆明;

作为我国东西向的铁路大动脉之一，沪昆高速铁路从上海一直延伸至云南昆明，全长2066公里，设计时速为350公里，是中国东西向线路里程最长、影响范围最广、经过省份最多的高速铁路之一。该铁路途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6个省会城市及直辖市，成为&34;快速客运通道之一。

沪昆高铁全线通车后，大大缩短了中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，同时也使得中国高速铁路网络的优势更加明显。此外，该铁路对于改善区域交通条件，促进区域经济社会发展也具有极其重要的意义。

其中途经的贵州省，位于中国中南部，地处云贵高原，因其丰富的民族文化、自然风光和独特的地理环境而备受游客喜爱：

贵州是一个以山地为主的省份，拥有众多的自然景观，如黄果树瀑布、九龙洞、荔波小七孔、镇远古城、贵阳花溪公园等。其中，黄果树瀑布是全球规模最大、景色最壮观的瀑布之一，每年吸引着大量的国内外游客前来观赏。

其中铜仁南站是进入贵州省的第一个高铁站，位于玉屏县大龙经济开发区。

尽管其名称表明在铜仁市，但实际上离市区有六七十公里的距离。因此，如果是第一次来到铜仁的游客，可能会误以为铜仁南站就在市区附近，或者至少在郊区十多公里以内。铜仁市区还有一个普速火车站叫做铜仁站，而不是高铁站，容易混淆。

铜仁南站周围的环境相对偏僻和荒凉，周边配套设施不是很完善，但是随着时间的推移，这种情况可能会逐渐改善。铜仁南站可以通过动车前往凯里、贵阳、安顺等地，也可以到达怀化（仅20分钟）、长沙（2小时）和上海（7小时）等省外城市，大大缩短了前往长三角地区的时空距离。

为什么铜仁的高铁站要建在离市区这么远的地方呢？

这个问题其实很简单，因为沪昆高铁的走向不经过铜仁市区，而是经过铜仁下属的玉屏县。

最初被称为玉屏东站，但是考虑到外地人到铜仁的认知，改名为铜仁南站可以提高铜仁的知名度。

铜仁南站可以服务到铜仁市区外的各个县区，方便那些不需要到市区的人乘坐高铁。与许多城市的高铁站不同，铜仁南站的位置更方便辖区的人，他们可以避免到市区来乘坐高铁的不便。因此，铜仁南站的位置设置考虑非常周到，尽管对于市区的人来说，可能会有些不便。

虽然铜仁南站离市区比较远，但是市区仍然有许多路公交车可以直达高铁站，大约需要一个小时左右的时间，这与在大城市中乘坐公交车所需要的时间相差无几。当然，也有客运列车可以在半小时内到达铜仁南站，对于那些时间紧迫的旅客来说，这也是一个很好的选择。总体来说，铜仁南站的建设方便了铜仁人外出，对于到访铜仁的游客来说，也不会造成太大的影响。

铜仁南站并不是个例，中国还有很多离市区比较远的高铁站，其中最远的我所知道的超过了100公里。这往往是由于地方利益的相互冲突所导致的，这是一般人难以理解的现状。