印度的“七寸”在哪？掐断西里古里走廊，等于打着了印度的七寸
导语：
印度是我们的“特殊”邻国。
两国交往历史源远流长，但近代以来，历史记忆冲突与领土纠葛矛盾，意识形态之争与区域主导权博弈，相互交织重叠，两国的关系矛盾而复杂。
在两国复杂关系当中，领土纠纷问题是最核心的因素。
不同于中国的和平姿态，印度在领土方面表现得蛮不讲理，咄咄逼人。
数十年来，他们不断在对包括中国在内的周边邻国，挑起领土争端，还曾吞并了锡金。
然而，印度虽然是南亚地区大国，印度洋“霸主”，但他们的短板“七寸”也十分明显。
一、“上帝视角”——印度独特的国内地缘环境单纯从地缘政治的视角看，印度似乎就是“被上帝眷顾的国家”，地理位置和资源禀赋极佳。
印度独占南亚次大陆，北依高耸入云的喜马拉雅山脉，三面被广阔的印度洋环绕，像一把锋利的匕首直插印度洋的腹地，东西两面，都是实力远不如自己的国家。
再看国内的地形地貌，印度地形以平原和低缓高原为主，可耕土地面积甚至超过了中国，其北部是山地，中部是印度河—恒河平原，南部是一望无际的德干高原，大部分海拔不超过1000米，沿海地区分布着低缓平原。
得天独厚的地理位置，赐予了印度肥沃的土地，农作物一年四季均可生长，物产丰盈。
然而，印度的弱点和“七寸”，也十分明显，主要有以下两点。
首先，印度大陆的西部门户洞开，无险可守。
与中国一样，印度也是大河文明。印度河、恒河是印度的母亲河。但今天的印度河流域主要分布在巴基斯坦，印度的文明核心区直接少一半，而且西部领土直接面向中亚门户大开。
印度是一个世界文明古国，然而其文明却数次被中断，其入侵者都是来自西部，从开博尔山口进入南亚次大陆。
在古代，这里一直是印度的“死穴”。
其次，就是东北部地区。
印度东北部如同一个“鸡头”悬浮在喜马拉雅山脚下，与印度本土通过“狭窄的鸡脖子”西里古里走廊相连。
西里古里走廊全长仅为22公里，最狭窄处仅有不足20公里。
该走廊地理位置极为特殊，西北部毗邻尼泊尔，东南侧与孟加拉国为邻，东出口处对着不丹王国，并且隔着不丹与中国西藏日喀则地区亚东县的洞朗牧场相望，两地的直线距离不足150公里。
西里古里走廊的核心区，就是印度西孟加拉邦的西里古里市，这座城市直接扼守连接尼泊尔、孟加拉国、不丹的交通要塞，还能通过不丹直通中国的大部藏南地区（印度称之为所谓的“阿鲁纳恰尔邦”）。
因此，谁如果能控制西里古里走廊，谁就能直接卡住印度的“鸡脖子”，将印度的东北七邦（包括所谓的伪“阿鲁纳恰尔邦”）与印度本土隔绝开来。
二、“历史源流”——西里古里走廊问题的来龙去脉如果说失去克什米尔对印度而言是“砍头”的话，那么，失去了西里古里走廊，无疑就是对印度“去尾”。
一个首尾不能相互保全的国家，永远无法冲出南亚，遑论“争霸世界”。
这两个问题的形成，都和英国的殖民统治历史直接相关。
事实上，历史上的印度、巴基斯坦、孟加拉国同属于一个国家，所以根本就不存在西里古里走廊这一说法。
西里古里走廊的出现，就是二战后英国在搞“印巴分治”中，为了离间印度和巴基斯坦两国，硬憋出来的一个坏主意。
第二次世界大战中，英国实力受到了极大削弱，日不落帝国成为了过去式，经过二战洗礼的英国各殖民地，纷纷爆发了轰轰烈烈的民族独立运动。
作为英国最重要的殖民地，印度也掀起了民族独立斗争，实力滑坡的英国只能同意。
然而，阴狠歹毒的英国殖民者绝不甘心失败，临走还要再坑印度一把。
英国人打着所谓的“民主自由”原则，宣称要“尊重各土邦意见”，按照宗教信仰，将印度划分成了印度和巴基斯坦两部分。
由于印度教在南亚次大陆占据了绝对优势地位，新独立的印度的实力要远远大于巴基斯坦。英国人当然也不愿意看到印度一家独大，于是在两个国家之间埋下了很多个雷。
首先，英国人将巴基斯坦分为了东西两部分，西巴基斯坦占有了印度河领域的大部分，东巴基斯坦扼守恒河的出海口，使印度不得不借港出海。
这一神操作让印度随时处于巴基斯坦的东西包围之中，时时如坐针毡，可谓是夜夜难寐。
再加上克什米尔问题的纷争，印巴两国自独立开始，就一直势同水火。
尽管东巴基斯坦地区，地势平坦，一马平川，对印度没有居高临下的压制优势，但这个地区最大的作用，就是在印度东北六邦（除去伪阿鲁纳恰尔邦）和本土之间，活生生挤出了一个宽约21公里的西里古里走廊。
为了解决该问题，印度也是采取了各种措施，甚至不惜诉诸武力。
1971年，印度挑起了第三次印巴战争，最终迫使巴基斯坦同意东巴基斯坦独立，组建孟加拉国。
1975年，印度又强制吞并了锡金。但这些措施都只是缓解了西里古里走廊困境，不可能最终解决。
首先，由于锡金国土面积过于狭小，即使并入印度也并不能有效拓宽西里古里走廊的战略纵深。
印度不断在中印边境挑衅，就是一个例证。
要想彻底解决西里古里走廊困境，治本之策就是吞并孟加拉国。但以目前的国际形势和印度目前的实力，显然是做不到的。
即便印度敢冒天下之大不韪向孟加拉国开战，就必须面临东西两线作战的风险。
因此，西里古里走廊困境是历史原因造成的，短期内看，没有有效的解决办法。
三、“现实困境”——西里古里走廊对印度的重要意义被西里古里走廊分割开来的印度东北部，原住民主要是缅甸血统，和中国藏南地区的藏族人血统，以及印度本土原住民存在根本不同。
除了人种之外，两地民众在历史文化和宗教信仰方面，也和印度本土差异巨大，对印度文化的认同感很弱，独立主义倾向显著存在。一旦西里古里走廊被截断，其大概率会走向独立。
再从内部发挥状况看，印度东北部诸邦并没有出海口，其所有的对外联系都必须经过西里古里走廊。但时至今日，西里古里走廊就只有一条单线铁路，设施落后，且年久失修，早就不堪重负。
再加上高温多雨的气候导致该地区暴雨、滑坡等自然灾害频发，进一步加剧了该地区交通运输的不稳定性。
因此，印度东北部诸邦一直都是全印度最封闭、最落后的地区之一。
除了贫穷和自身混乱外，该地区的社会稳定状况也不容乐观。
更为严重的是，由于西里古里走廊的阻隔，东北部诸邦与印度本土交往不便，这个地方正在逐渐被孟加拉人占领，如果有朝一日孟加拉人成了该地区的主要人口，分裂就几乎成了注定。
为了应对这些危机，印度将该地区划分为了七个独立的邦进行管理，并刻意在他们之间制造矛盾，试图使其相互制衡，分而治之，减轻印度中央政府对于此地的管理压力。
而且，印度还出台各种优惠政策，鼓励本土民众向东北七邦进行移民。
如此一来，虽然强化了印度中央政府的统治，但也导致该地区本土居民的生存空间被不断压缩，客观上加剧了分裂危机。
在现实中，仅凭周边的孟加拉国和不丹，想要切断西里古里走廊，无异于天方夜谭。
这些小国常年处于印度的淫威之下，尤其是不丹的内政外交，常年被印度操控。
所以，想要切断西里古里走廊，必须要有大国参与。
而周边能有这个实力的，只有中国。尽管中国一直秉持和平外交政策，但心理阴暗的印度仍然对我国警惕。
总之，切断西里古里走廊，也许并不会导致印度直接分崩离析，但也极有可能是会使其国家分裂的导火索。
结束语：在全球所有大国及中等强国当中，印度的周边关系应该是处的最差的，但这一切，其实都是印度自己作死的结果。
单从地图上看，印度邻国众多，被中国、巴基斯坦、缅甸、不丹、斯里兰卡、马尔代夫等国家包围。
印度与周边国家的关系，普遍都较为紧张。
中国和印度互为最大邻国，本来可以友好相处。
但贪心不足的印度总是痴心妄想、觊觎中国的领土。在印度西侧，印巴两国自独立以来就一直征战不休。
至于其他地区小国，也都是对印度充满警惕，时刻担心自己沦为下一个不丹，甚至是锡金。
所以说，西里古里走廊只能算是印度众多“七寸”之一。
如若印度继续恣意妄为，周边邻国群起而攻之，山河破碎，也绝非危言耸听。
参考文献：
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