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曾以为安徽最落后的阜阳,没想到上世纪八九十年代它竟然如此强悍

导语:

没有来阜阳之前,我一直以为阜阳是安徽省的西伯利亚,这是一个传统的农业城市,也是全国闻名的人力资源大市。

提到它,恐怕很多人的脑海中会蹦出以下这些关键词:贫穷落后、农民工、大头娃娃、小白宫,以及被判处死刑的贪污犯王怀忠。

到了阜阳之后,我才发现今天的阜阳远不是上述的样子。现在它是长三角一体化和中部地区高质量发展区域重点城市、淮河生态经济带中西部区域中心城市、中原城市群皖豫省际区域性中心城市。也是管仲、鲍叔牙、甘罗、吕蒙故里,宋代文坛领袖欧阳修、北宋著名文学家苏东坡、北宋婉约词宗师晏殊都曾在阜为官。欧阳修归老颍州,曾写下“思颍诗”30余首至今广为流传,“欧苏聚首”的忘年之交传为文坛佳话。北宋名相苏颂曾盛赞“颍为善郡”。

曾以为安徽最落后的阜阳,没想到上世纪八九十年代它竟然如此强悍

阜阳今天的美和好,这里我们就不说了。今天我就想说一说上世纪八九十年代的阜阳,你知道那时候的阜阳到底有多强悍吗?下面是我到阜阳后,了解到的几个企业以及以前的故事。

曾以为安徽最落后的阜阳,没想到上世纪八九十年代它竟然如此强悍

一、阜阳六纺

第一次知道阜阳六纺,是与朋友一起去六纺小吃一条街吃饭。这里有各色美食,几乎汇集了阜阳人的日常生活,而且价格不贵,极具生活气息。

时间久了,我了解到这条小吃街所在的位置以前居然是个超大的企业——国营安徽第六纺织印染厂,始建于1958年。鼎盛时有职工5000多人,生产区与生活区横跨整条文峰路,独立的学校、医院、图书馆、广播站一应俱全。

遗憾的是,我没有见到过它鼎盛时期的景象,只看到它如今破败的样子。但是,从那些极具年代感的建筑中,我依然可以感受到它当年辉煌的样子。

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二、阜阳青峰机械厂

与阜阳六纺相比,青峰机械厂的地位更加超然。它位于阜阳市颍东区青峰路与向阳路交叉口附近,距离阜阳火车站不远。

说它地位超然,因为它是一座军工厂。新中国成立后,为了应对可能发生的战争,国家曾经一部分重要的军工厂等搬迁到内地甚至是大山之中,历史上称之为“三线建设”。阜阳青峰机械厂就是在这样的历史背景下产生的,它的代号叫国营第八八0军工厂。

在这里生产的微特电机,曾作为导弹、飞机的零部件向外输出,就连“东方红一号”使用的也是这里生产的电机。

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阜阳青峰机械厂的工人大多由东北搬迁而来,至今这里有很多人的口音一直未变。上世纪八九十年代,青峰机械厂是一个完整的小社会,内部有独立的学校、医院、电影院以及治安和武装力量等。工人的工资高、待遇好,与外界的接触也少。他们是阜阳人羡慕的对象。谁家的孩子如果能进入青峰机械厂工作,或者找了青峰机械厂的工人当对象,家人一定会杀鸡宰羊、放电影,庆祝一番。

曾以为安徽最落后的阜阳,没想到上世纪八九十年代它竟然如此强悍

遗憾的是,随着时代的发展,青峰机械厂与全国其它三线企业一样,慢慢衰败下来。如今,这里只留下破旧的厂房、锈蚀的机器、残缺的车辆等,讲述着它曾经的故事。

三、阜阳轴承厂

阜阳轴承厂始建于1956年,曾是国家二级企业,安徽省100家重点扶持的“专、精、特、新”企业,中国轴承行业培育的20家“小巨人”企业。产品畅销全国,远销欧、美、东南亚等三十多个国家和地区,系中国轴承出口基地企业。

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曾经这家企业有数十个品种获“省级”、“国家级”新产品奖,连续几年以产量、产值、销售收入、利税、新产品开发、出口交货值六项主要经济指标居安徽省同行业第一位,居中国轴承行业前列。遗憾的是,这家企业也已经破产,所在的地块正面临征迁。

四、阜阳拖拉机厂

阜阳拖拉机厂始建于哪一年,阜阳人已经无法记清。阜阳拖拉机厂附近的居民说,是1982年5月29日注册成立的,我不知道是否准确。但是,这并不影响阜阳拖拉机厂及其产品在阜阳人心中的地位。曾经阜阳拖拉机厂生产的“阜阳”牌和“奔牛”牌拖拉机,奔驰在神州大地,在很长的一段时期内托起了农业机械化的脊梁。

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阜阳拖拉机制造有限公司目前尚能查到的一份“奔牛牌”产品介绍有这样的表述:该公司是是国家定点生产小四轮拖拉机的中型重点股份制企业,占地面积8万平方米,其中生产建筑面积3.5万平方米。主导产品“奔牛”牌系列拖拉机及“顺昌”牌拖拉机变型运输机,现有10大系列200多个品种,年生产纲领达4万台以上,产品畅销安徽各地及周边各省,并远销东北三省、内蒙及西北五省区,产销量和综合经济实力位列全国同行业六强,全员劳动生产率和人均收入跃居全国第一。

但是,这份产品介绍的年代我已无从查起。阜阳拖拉机厂的老职工说,其实阜阳拖拉机制造有限公司是改制后的企业,上世纪70年代阜阳应该有两家拖拉机厂,一家名叫“阳地区农机厂”,一家名叫“阜阳拖拉机厂”。

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1975年,阜阳地区农机厂从山东省农机研究所引进“泰山—12”型小四轮拖拉机图纸,结合阜阳地区自然条件等因素,作了部分改进设计,但是产量不多,后来停产。

农村实行家庭联产承包责任制后,小型拖拉机符合农村需要,1981年恢复生产,1985年阜阳县农机二厂亦转产“奔牛—12”型拖拉机。1975~1987年,累计生产小型拖拉机14191台,获省优质产品称号。

阜阳拖拉机厂:原称阜阳专区农业机械制造厂,位于阜阳东郊颍河边、阜蚌公路侧,占地63100平方米,1960年兴建。这才是后来阜阳拖拉机制造有限公司的厂址所在地,当时主要是维修拖拉机、排灌机械,同时生产拖拉机配件和农机具。

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1975年试制成功全省较早的“阜阳—12”小四轮拖拉机。1978年为扩大柴油机的批量,省机械局定点该厂生产S195柴油机燃油泵柱塞偶件,更名为“阜阳油嘴油泵厂”。1981年根据市场形势,恢复生产小四轮拖拉机,更名为阜阳农机厂。

1982年安徽省机械厅确定小型拖拉机为该厂的重点产品,同年更名为阜阳拖拉机厂。1985年该厂领取了由农牧渔业部颁发的奔牛12、15型小四轮拖拉机推广许可证。1975~1987年,累计生产拖拉机13987台。

五、阜阳飞机场

阜阳在解放前就有飞机场,你信不信?

你还别真不信。阜阳航空可以溯源到1935年。1935年8月,国民政府在阜阳修建九里沟机场,抗日战争爆发后,因机场距蚌埠过近而废弃。1944年春,又在阜阳城南(今阜南县境内)地里城附近李家集修建机场,1945年被水淹而废。

这座机场的旧址,我也去过。当时因为抗战的需要,为了抗击日军的轰炸等而建立的。机场所在的位置位于一大片低洼地,为了满足飞机的起降要求,国民政府曾经征集民工,人力挖土填土,用人拉着石磙等,将地面整理平整,碾压结实。村子附近的老人称,当年曾经有美军的飞机在此起降。

后来,阜南县遭遇大水,这座机场被水淹没而废弃。如今,这里是一片庄稼地,当地人称之为农场。

新中国成立后,1957年9月,安徽省人民政府为改善皖北交通状况,发展地方航空运输事业,选址在阜阳城西4公里双谷堆修建西关机场,1958年2月成立阜阳航空站,2月28日首航,3月3日合肥至阜阳航线开通,每周执行三班,是安徽省内首条地方航线。

曾以为安徽最落后的阜阳,没想到上世纪八九十年代它竟然如此强悍

后来,阜阳机场就停运了。上世纪八九十年代,原有的阜阳西关机场位于目前的阜阳师范大学西湖校区附近。因为没有旅客,无法继续经营,跑道、机库等设施曾租赁给私人企业使用。

当时这家私人企业曾经购买了两架小型飞机停放在机场内,时常飞上天空,在阜阳城区周边转上那么几圈,也不知道具体的目的和用途是什么。

后来,阜阳机场“移址扩建”,1998年12月26日机场建成通航,当日首飞阜阳—武汉航班。如今,阜阳机场再次进行扩建,并于2019年全面开工,工期三年。扩建包括跑道向南延长400米,长度达到2800米;新建2.84万㎡航站楼;新建9个C类机位站坪;新征土地约616亩。项目近期规划目标年为2025年,可满足年度旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的需求。

机场扩建完成后,与即将开通的高铁形成空铁联运枢纽,以满足阜阳市及周边地区航空业务量增长需要。

特别说明:图片来自网络