北京黑车司机自建“约租车平台”，2年收28万保护费称“想做滴滴”，你支持吗？

问：北京黑车司机自建“约租车平台”，2年收28万保护费称“想做滴滴”，你支持吗？

作为消费者来说，价格合适，能保证乘客安全的提前下，我会支持黑车司机组建自己的‘约租车平台’但是不支持收保护费，应该叫平台维护费用，现在滴滴也好，正规出租车也好，费用不底，滴滴司机平台扣点太多，正规出租车手续费太高，黑车司机相对来说自己成本低价格也会相对低，

唯一的关键问题是怎么去监管？谁来监管，有些需要投诉的事情找谁？价格合理不合理？司机和乘客的信息谁来监管？这是一个难点！网络上黑车和滴滴出事的视频和新闻大家都看过！这一点比较让人担心，毕竟不是每个人都会遵纪守法！总有那些不法分子在窥视！

我觉得在满足法律法规的情况下，我第一个支持！在这个经济比较萧条的情况下，能找到一份赚钱的职业已经不容易了！所以希望国家多开放合法合规的赚钱职业！让那些不能进厂打工的人做，这样老百姓有钱赚，国家有税收两全其美！

在北京怀柔区内打个电话，便能约到7元的“出租车”，只不过运营车辆都是黑车。今年初，这个名为“便民7元车队”的无资质约车平台，被警方破获。平台负责人刘某，因涉嫌非法经营罪在怀柔法院受审。作为“黑车平台”老板，刘某在为黑车提供约车平台的同时，数十名司机要按月上交被称为“信息费”的“份子钱”，两年多时间共计28万余元。站在被告席上的刘某表示，他其实很想“转正”，成为像滴滴那样的大公司。 怎么看老刘的“平台”？近来打车难有所抬头，你会为了打到车舍弃安全和资质吗？