有些4s店把新车放到高架桥下面，风吹雨打也不管，为什么不盖一下呢？
这个问题，就折射出部分人把车当爹一样供着的心理，受不得爱车一点风吹雨打。见到4s如此粗暴的把车丢在高架桥下面风吹雨打，就特别难以理解。在这些人看来，车那么贵，这样随便放着难道不会坏？哪怕这车跟他们没关系，这些人也会不自觉的这样想。
而在4s店眼里，车就是一件商品。把新车放在高架桥下风吹雨打，有各种成熟的方案解决可能出现的问题，根本无需担心。
首先，4s为什么要把车放在高架桥底下？其实，4s不但把新车放在高架桥下，还可能放在地下车库，放在露天，放在废弃楼房，放在任意一块可以停车地地方。说到底，还是为了节约成本。
目前地价高涨，租一块地皮放车需要租金，这部分开支需要4s老板自行承担。若是放在高架桥下面，这块地方属于路桥公司管辖，把车放在下面可以免租金，就能节约一部分运营成本。由于车企会向4s店压库，所以新车放在哪里可以省钱，是4s常年需要考虑的问题。放在路桥底下，就能解决这个问题，是一个比较节约成本的方案。
若是把新车放到了路桥底下，盖车衣是很傻的做法。几十上百台新车，购置车衣又是一大笔费用。而且把车盖上车衣后，停在高架桥下的车，车玻璃被人砸了，车漆被划了没法一眼就看出来。不贴车衣，巡查一下就能看出端倪来。
其次，4s把车放在高架桥下，并不是放一辈子。绝大多数放在高架桥下的新车，只是找个地方暂放一下，等待车主提车。部分需要入库等待销售的，4s店里开了单，会先把库存时间较久的车卖掉，再补充新到的车。这种先入先出的办法，就能保证新车不用停多久就能卖出去。
按照4s店对库存车的定义，3个月以上就是库存车，六个月是长库存车。所以绝大多数新车会在三个月以内卖掉，停在高架桥下问题不大。就算某些长库存车，也会用加大优惠，多送礼物等方式促销，90%以上地车不会在高架桥下停太久。
第三，这种停在高架桥下车，并不会出现明显的污损。在没被恶意破坏的情况下，新车在高架桥下停一段时间并不会很脏。因为高架桥是个天然的屋顶，可以帮助新车遮挡阳光，新车就不用担心阳光暴晒，比停在露天停车场更加靠谱。高架桥附近，也没有高大的树木，就能避免树胶，鸟屎落在新车上污损车漆。最明显的污损，就是灰尘。并且车内也会进灰。
这个问题，只要交车之前洗一下即可。灰尘是最好洗的。车里的灰尘，会被罩在座椅上的塑料袋，贴在内饰，车机表面的贴膜隔开，拿毛巾抹一下，就能整理的很干净。
第四，新车停在高架桥下面，会不会被恶意破坏？一般来说不会的。因为高架桥这种交通要点，会有许多天眼监控，可以威慑歹徒，让歹徒不敢轻举妄动。4s店也可以装设摄像头，监控高架桥下新车的情况。也有专人负责管理高架桥下的停车场，每日巡查有无异常。不时还会有4s销售带着客户到高架桥下选车，人来人往，歹徒根本很难找到下手破坏的机会。
而且歹徒也不会无缘无故去破坏新车。一般车辆被破坏，是因为车内有财物被歹徒惦记着，用破船的方式偷窃。新车内光秃秃的啥都没有，根本没有破坏的价值。
唯一的可能，就是歹徒偷盗新车。不过从目前的大环境来说，偷盗新车行窃难，出手难，收益低，是一条绝路，并没有歹徒去干。干的都被打击了。
第五，新车放高架桥下那么久，会不会坏，影响汽车质量？绝大多数家用车，保养周期是6个月或者5000㎞。这是汽车在正常使用，机油不停工作情况下的保养时间表。新车停在高架桥下，机油处于密封环境，汽车的发动机，变速箱，底盘等各种零部件都处于静止状态，并不会出现问题。毕竟汽车这东西，不存在放一段时间就放坏了。任何一个零部件装车前，都做了静态，动态寿命测试，方方面面都有考虑到，绝不可能放一段时间就把车放坏了。如果真的把车放坏了，时间长度得以年来计算。而新车放在高架桥上，不可能放几年都不动窝，顶多十几天，几个月就卖了。
就算车被砸坏了，或者放坏了，4s店也有成熟的解决方案。比如机油放太久变质了，换机油机滤即可。车漆被破坏了，补漆喷漆后，当做运损车便宜些卖出去即可。某项功能坏了，4s店修好卖掉就行。
总的来说，在4s店看来，汽车就是商品，高架桥就是免费的库房，把商品放在库房里，盖车衣多此一举。唯有某些爱车如命的人，才会觉得车委屈了，却忘了车就是个代步工具，正常保养即可，无需过分操心。
对此，您怎么看？