东北还有什么地方没有通高铁？
东北地区是我国最早修建铁路的地区，在上世纪的初期就已经初具规模，到了上世纪中期就已经发展地非常完善，后来作为我国的重工业基地，密集的铁路网和工业布局相辅相成，但是到了高铁时代，东北地区的铁路建设和发展明显落后于国内的其他地区。我们熟知的东北地区很容易误以为就是东北三省，但实际上东北地区除了我们熟知的黑龙江、吉林和辽宁三省外，还有内蒙古自治区东部五个盟市，这个范围还是挺大的，经济发展水平有高有低，因此不可能每个地级市都开通了高铁，实际上仍然还有不少地级市没有开通高铁。
从黑龙江开始梳理，目前黑龙江已经开通高铁的地级市包括哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、牡丹江、佳木斯、七台河、鸡西、双鸭山八个，剩余还有鹤岗、伊春、黑河、绥化以及大兴安岭地区还没有开通高铁，其中鹤岗正在修建佳鹤铁路扩能改造，这条铁路完成扩能改造后鹤岗就可以开通动车组列车前往其他城市，虽然改造后仍然不是高铁线路，但是可以缩短鹤岗和其他城市之间的旅行时间。伊春和绥化目前正在修建哈伊高铁，这是一条时速250公里的高铁，是我国在建的最北端的高铁项目。但是黑河和大兴安岭地区目前并没有实质性的高铁规划项目，这两个地方短期内无法开通高铁。
吉林省目前已经开通高铁的地级市有长春、吉林、四平、延边自治州四个，还有辽源、通化、白山、松原、白城五个地级市还没有开通高铁，其中松原和白城两市有长白乌快速铁路连接省会长春，这条铁路虽然达不到高速铁路的标准，但是到达长春的时间并不长。通化和白山两市境内目前正在修建沈白高铁，这条高铁建成后可以在沈阳枢纽连接京哈高铁和秦沈客专，打通通化和白山两市的入关高铁通道。只有辽源短期内开通高铁的可能性不大，不过已经规划了辽源经四平到通辽的高铁项目。
辽宁省是东北三省中高铁覆盖范围最大的省份，目前辽宁只剩下抚顺一个地级市没有开通高铁，其余十三个地级市全部开通了高铁，其中沈阳、朝阳、阜新、铁岭四市有京哈高铁连接，沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五市有沈大高铁连接，沈阳至丹东有沈丹高铁连接，沈阳至盘锦、锦州、葫芦岛三市有秦沈客专连接，盘锦至营口有盘营高铁连接，朝阳至锦州凌海有朝凌高铁连接，最后还未开通高铁的抚顺市目前正在修建沈白高铁，这条高铁建成通车后辽宁将实现"市市通高铁"。
最后就是内蒙古自治区的东部五盟市，也叫作蒙东地区，这五个盟市虽然行政上隶属内蒙古自治区，但是和东北三省的人员交流更为密切，因此无论在经济发展方面还是人员往来方面都和东北三省走的更近。目前这五个盟市中已经开通了高铁的有通辽和赤峰，通辽有新通高铁在新民北站与京哈高铁连接，往东可以前往沈阳和大连等地，往西可以前往阜新、朝阳、承德、北京等地。赤峰有喀赤高铁在喀左站与京哈高铁连接，往东可以前往朝阳、阜新、沈阳、锦州、盘锦、营口、鞍山、大连等地，往西可以前往承德和北京两地。剩下还有呼伦贝尔市、兴安盟和锡林郭勒盟还没有开通高铁，其中呼伦贝尔市已经规划了齐海满高铁，兴安盟的行署驻地乌兰浩特市有长白乌快速铁路与长春连接，还规划了齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高铁，锡林郭勒盟行署驻地锡林浩特正在修建至张家口太子城的太锡铁路，这条铁路建成后将在太子城站与京张高铁崇礼支线连接，可以开通直达北京的动车组列车。
地级城市不通高铁的地方没有几个了吧？
优秀作者:东北彪哥qYPv