为什么其实海员的工资也很可观，可是都在劝不要当海员？
别再说海员工资很可观了，现在最普通的船员月薪也仅仅只有一万多一点，船长的工资也只有七万多，而且在未来这样的行业工资可能还要下降很多，就目前海员的市场，我作为一名远洋海员，还是劝你不要踏入这个圈子。
在这几年，很多人认为这个行业的工资真心诱惑人，一时糊涂，觉得这样的钱好赚，可往长远看，一个男人长时间不在家里，家里发生的事情可能让你难以想象。
普通人想要入行是这样想的：
海员现在工资不错，我干几年就不干了，认为现在普通海员一个月也一万多，比陆地好太多了。认为实习生仅仅熬过去了就能拿到上万工资。
确实，从一个普通人踏入到海员这个行业，确实在短期内能成效，三个月左右的学习时间，然后就可以拿着证书上船了，前半年的实习生活，在家做水手或者机工两年，差不多熬过了这两年半，不仅赚到了20多万，而且要是能够晋升上去，那么在第三年或者第四年就能够拿到25000元左右的工资，一年工作八个月，干三年就是60万，再加上前面三年，六年也赚了80万。
看着这80万来的真容易，只要熬过了这六年，卷铺盖走人，从此不再从事这个行业，认为至少买房子首付是有了。
这个的想法其实很可怕，往往算得很精，却过得最累。
我也是一名远洋海员，虽然我的晋升比前面的说法还要快，我一年实习，第二年做水手，第三年就已经是三副。第一年实习工资三千多，第二年做水手八千多，第三年做三副月薪一万八千多。
看着这个升职很快，钱也立马在变高了，可实际上，这样的过程是痛苦的，大家不要只看到了钱，没有看到成为船员的不易之处。
那么成为一名船员，都要经历哪些痛苦和压力呢？1，前期的时间和经济的投入
凡是想成为海员的人，无非都是两类人，一类人是做生意失败，导致经济压力大，为了躲债或者还债，选择了这个行业，另一类人是家里压力大，要么就是买了房子，要么就是养了好几个孩子，上有老下有小。
这两类人的家庭情况都不是很富裕，希望通过成为海员提高自己的生活质量。这两类人是我从事海员以来遇到最多的两类人，也只有这两类人能够坚持更久。
这些人有一个很大的矛盾，那就是他们很想快点来钱，可是现实并不能如他们所愿，他们还需要忍受成为海员之前的前期时间上的考验。
成为海员之前，前期的学习时间大约就需要三个月，这三个月的时间都是在学校，在学校就代表着没有收入，要像一个学生一样，那么本来就已经经济压力很大，在这个时候还要入不敷出，显然对于一个男人来说确实很痛苦，心理压力也很大。
除了要投入时间，还要有经济投入。任何一个学校都是以利益为先，所以不可能为你免费提供学习，所以想要成为海员，你还得交学费。
对于一个学费都很难拿出来的男人，对他们的心理打击是很大的。我遇到过为了学习这个行业，硬是苦苦攒了四个月的工资才终于攒够了学费，并顺利地在学校学习。
可是对于成了家的男人来说，这是非常不合适的。
所以作为普通人想要入行海员，时间和经济投入是很大的，也是要面临的第一个难题。
2，学习方面的压力
这些年，想要从事这个行业的人，大多数都是30出头以上的人，这个年龄的人已经早就远离了学校，对学习已经很生疏，想要再次学习，可能需要有很大的勇气，毕竟年龄上来了，学习新的知识会比较吃力，接受能力也相对来说会比较慢。
尤其是那些初中毕业的中年人，他们也许十几二十年没有再碰过书，还要安静下心来努力地学习，确实是一件不容易的事。
就拿最简单的水手岗位来说，成为一名水手之前，还要面对四个科目的考试，四个科目就如我们考驾照是一样的，总会有一科是相对更难的。
在我认为四个科目中，普遍担心的科目是水手英语听力与会话。且不说听力，就英语就让很多人快吃不消，听着就很难的样子，实际上，100个初中生去考这一科，通过考试的至少有90个以上，至于还有十个人没通过考试，我想不是英语不懂，要么就是智力问题，要么就是懒惰问题。
在水手的四个科目中，水手英语听力与会话都能考过，那么你离胜利就是一步之遥。
这也许就是从事水手行业之前面临的最大学习方面的压力，一般已经在学校学习的人，往往已经把这方面的压力降下来，好好的去面对了，最后都成了动力。
3，要忍受离别的痛苦
我们在学习的过程中，离别了三个月，你会觉得好像这也不是什么问题，至少家里有什么事情可以及时地请假回家，甚至可以通过电话解决。
可是当你一旦踏上船舶，那么回家就成了半年甚至更长时间之后的事情。
我们都知道，普通船员上船的时间至少是九个月，而高级船员上船的时间是六个月。
在这么一段时间里，船舶大部分的时间是在海上，有一小部分的时间是在国外靠码头。无论船舶是处于何种状态，船员都需要在船上，家里有什么事情也是无法轻易回家，即便很想家了，作为一个男人，也要默默的习惯寂寞的生活。
很多时候，生活是无奈的，有了家就没有生活，有了生活就没有家，尤其是在孩子还特别小的时候，远离了孩子，可能就会让孩子和自己没有感情，但是放下工作，和孩子建立了感情，可能就会因为没有工作，没有合适的收入，让生活质量下降，甚至因为没有钱，导致夫妻两有矛盾。
这些都是两难的境地，所以在成为海员之前，这些都是需要考虑好的，一旦作出决定，那么就需要忍受这样的痛苦。
4，忍受跑船遇上恶劣环境的压力
这一点毋庸置疑，跑船肯定是危险的，而且是高危行业，毕竟船舶都是在海上航行的，在海上航行，必然就会遇到很多不可预测的危险，比如我们在海上会遇上强对流天气，或者会遇上海盗，这些都是海上不可预知的环境。
也许当你上船九个月，你都会过的很顺利，也许你上船的九个月里，有三个月的时间是过的不如意的，比如船舶在恶劣海况的环境下，那么这种情况下，船舶会出现摇晃，船员会出现晕船等现象，这些都是要面对的。
自然环境的影响只有接受，没办法改变，那么这个时候，你可能在船上会过得比较难受，有时候可能还会吃不下饭，严重的为一直吐。
除了海上的自然环境要我们面对之外，我们还要面对各个国家的社会环境和卫生环境，比如当下欧美国家已经放开对新冠的防疫，他们把新冠当成了普通感冒，那么，船员去了他们国家，和他们接触了就有被感染的风险。
除了新冠之外，我们熟知的非洲有艾滋病，埃博拉，疟疾病，欧洲还有猴痘病，美国还有变异新冠等等，这些来自国外陆地上的卫生环境的压力，都是对船员的一种挑战。
可以说船员处在的环境是多变的，要有很强的适应能力，也要有很强的心理素质。
5，要忍受老婆可能会背叛你的压力
很多人提到海员，第一反应就是海员常年不在家，家里的妻子都跑了。
我从事海员十几年了，身边接触的同事也很多，这种现象确实有，但是不能以偏概全。家中的女人好与不好，这里有很多决定性因素，一方面是本身夫妻之间的感情就不好，那么男人长时间都不在家里，女人自然在外面有了新欢，而且新欢对待女人又非常的关爱，那么这种女人肯定会趁老公不在家的时候跟着别人走。
另一方面，女人和男人之间关系很好，但是男人在外面就喜欢背叛妻子，妻子一旦知道了，岂能容忍他的这种做法呢？每个人都有七情六欲，女人有，男人也有，那最终妻子闹离婚也是正常的事情。
我们常说：一个巴掌拍不响。
其实大多数妻子多少很好的，都是顾家的，只要女人不是那么花枝招展，在家里为人正直，男人还是很放心的，这也是很多年轻海员在选妻子的时候的一个基本准则，一定要贤惠善良，正直不妖媚的人。
很多时候，男人在外面能不能放心，那就看女人在家里的表现，女人要是在家里表现出来很妖媚，性格特别开朗，那么这种女人肯定会让男人不放心的。
通常情况下，只要男人爱妻子，妻子也爱男人就没有那么多事了。往往就是双方中的一方出了问题才会导致这样。
6，要忍受生活条件差的环境
很多人想着出去外面走走，想着感受一下海上的生活，认为海上的生活是享受的，其实这是一个误解。
海上的生活并不是大家想象中的那样。
海上的住宿环境是相对吵闹的，尤其是散货船那种机舱和生活区在一个中枢区的结构，机舱的噪音就会时时刻刻的干扰船员的生活。
即便不是如此，船员都是生活在一起，多少都会受到不同上班时间的影响，尤其是驾驶员，每个驾驶员上班的时间点都是不一样的，都有可能受到别人的影响。
作为海员，要是睡不好，那么就会严重的影响船员的健康。
除了噪音问题，船上的饮食也很多问题。
很多人对船员有误解认为海员都是天天吃海鲜的，其实这是错误的想法，海员在海上吃得比陆地还要差，海员也没办法天天吃海鲜。
海员的伙食都是冻库和保鲜库存放着，不能够像陆地一样，每天上市场上购买。通常海员的伙食都是一次性购买，冻着吃。很多肉类基本都是要冻着大半年吃，有些蔬菜买上来后就要急着吃完，不然就会烂掉，那么船员在船上吃到最后的基本也只有肉和不容易烂的土豆。
船员在船上吃的方面还不如陆地上，生活条件差，吃不好，睡不好，长时间这么下去，船员的心理和生理上都会出现多多少少的问题，那么船员在年纪大了就会疾病缠身。
船员要面临的各方面考验还有很多看，以上6个方面是船员在船上普遍遇到的问题，这些问题都是船员要面临，要适应的问题。
很多人看到了海员的表面工资很可观，却不了解真实的海员情况，在不了解的情况下入行，就是对人最大的打击，一旦接受不了这个打击就会导致坚持不下去，很快你就会放弃这个行业，倒头来，你的损失就更大，不仅浪费了时间，还浪费了金钱。
想要做海员至少要具备那些方面的心理素养呢？1，能吃苦
这一点很多人不了解，不了解船员在船上到底干什么工作。暂且不说海员在船上具体干什么，我们来说说海员的作息时间就能够让你打退堂鼓。
海员的工作时间通常都是八个小时，这仅仅是规定的八个小时，可是实际上，船员在船上工作的时间远远不止八个小时，尤其是加班的时候是没完没了的。
海员经常需要加班，比如船舶需要靠码头的时候，要是遇上了凌晨靠码头，全体船员都要起来加班，作为驾驶员和值班水手是最痛苦的，加班时间长，而且还没有加班工资。
这点苦可要受得了，我最长一次加班时间是22个小时，连吃饭的时间都没有。
2，能忍让
船员来自世界各地，或者来自中国大江南北，每个人都有自己的习惯和当地的一些文化习惯，在很多时候，全体船员生活在一起，那么就要接收到对方，对方要是因为个人的习惯，那么就要作出忍让。
简单来说，船员们同在一艘船上，北方人爱生吃大葱大蒜，南方人就很难接受，这个时候北方人就剥着蒜，对着你吃，你可能会觉得味道很臭，你要是嫌弃人家，那人家肯定不高兴。
相反，北方人不吃辣，南方人吃辣，要是北方人对南方人吃辣有意见，那么在饮食上就会有矛盾，尤其是南北方大厨的做饭习惯是不一样的，要是不懂忍让，船员之间的关系就不会发展得很好。
3，能接受
成年人在工作上往往比较不愿意接受别人的指点，尤其是接受不了上级对下级的批评。
在船上，职位很多，每个职位都有层级关系。
船上船长最大，船长认为任何一个船员在工作上有错，都可能会提出严厉的批评。这对于成年人来说是难以接受的，甚至觉得自己被无理的批评。
往往这个时候就会对别人产生抵触心理，这是非常要不得的心理。
要明白，船上职位越高，他的权利越大，你的一举一动要是觉得不对，可能都要遭到对方的批评，有些人批评的方式好，有些人批评的方式让人无法接受。那么这个时候，在船上就容易发生矛盾。
往往一个成熟的男人，如果心里只有一个目的，认为自己就是来船上赚钱的，别的事情都是小事，那么这种心态就会很好。要是一个人接受不了批评，心眼小，见不得别人说的人，在船上就很难和别人相处。
不懂接受的人，那么在船上就会过得很难，不仅和船员之间关系不会很好，而且受到的批评会更多。
总的来说世界上任何一行都不是别人嘴巴上夸得那么好，也不会像表面上看到的那么好，每一行的背后都有很多要面对的困难和挑战。
在入行之前，一定要有心理准备，不要只看到了可观的工资，而忽视了海员真实行业的挑战。作为一名经验丰富的海员，我还是劝你能在陆地工作那就在陆地工作，不到万不得已，就不要选择这种高薪行业。
按照现在来说，从毕业开始，这么缺三管轮的情况下，换证应该很容易。实习生和机工两年间，二十个月的话，大概六万块，然后三管工资17000，三年50来万，一个26，毕业五年的学生，50来万的资金不是已经很可观了吗，大概就是一个首付的价格了。可是为什么还是都在劝不要当海员。求各位前辈解答，感谢
优秀作者:航运在线网