请问在你们眼里船员都是干什么的？
这是航海人罗罗第512篇原创问答。
船员人说航海人自己的事，这根本就不是事。脱下身上还带着“味道”的工作服，来，不打草稿咱就上场。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船员的那些事。
一、船员，干活的船员，“撑死”就一蓝领。别看衣柜里那雪白雪白的礼服，它和“白领”的白可是两个“黑”。
之所以这样说，并不是看不起这个人群，更何况咱自己也是一名海员，干这行也有十来年的光景。咱船员是蓝领怎么啦，一脸的我骄傲啊。（孙涛的表情包）
说起干活，那就好好开干吧。
驾驶员，你就好好开船；轮机员，咱也多检查检查机器；水手、机工别操蛋，当班专心好好干；至于后勤的哥们儿，把菜搞好点，船上面可没有美团、饿了吗，反倒是肚子饿了，真就得咕咕转。
转了一圈，船上的编制其实就是“萝卜坑”，拔出一个塞一个，拔出两个补一双，所以吃“闲饭”的虽然有，但实在是少。市场经济，“混”字可当不了头。
霸着这个岗位，就要操着这份心。缺了你的力量，这个船要停摆。别笑，不信你试试看。无论是甲板、轮机，大家都忙着自己的那一摊子事。冬去春来，一年四季漂泊在大江大洋。就像当下的东海，恰巧遇到台风来了，那就扎一锚吧。
船员的作用，就是保障这条船正常的营运。
船员，工人矣。
二、船员，养家的船员，为养家而“出卖”青春。
对于那些嚷着在船上浪费了大好青春的人，你就省省吧。别以为你的青春才叫青春，别人的年轻就是青葱。当把大家伙一起摆在菜市口叫卖的时候，都是一个名字——菜。
船员，归根结底还是挣钱养家。不排除有人是家养他的好福气，面对这样的“狗屎运”就不展开了，拿水头的话来说这些是行业的“败类”。你不养家，你出来受这份罪干吗？（画外音：我是因为爱航海！）
80后、90后开始成为船上的中阶力量。就目前我们船来说，70后属于关键力量但数量偏少，80、90后充实了大、二、三副（管轮）等操作级岗位，这是中阶力量却是“苦逼”群体。60、70后大多子女成年，再干几年就是夕阳红，而剩下的这群还得为老婆孩子、房子、车子而苦苦挣扎。这个光景不是一天二天的事，未来十年二十年的时间在等着他们。
这个家，你不养，谁来养？
船员，当代社会的“捕猎人”矣。
三、船员，勇闯天涯人活了五十岁，这次我要为自己活一次。所以，他花“巨款”给自己买了一部256G的手机。好奢侈啊，面对大管手里不断晃动的手机，船上的哥们也是绝对的“戏精”上身。
入职30年，这名老大管终于“大手笔”一把，这次他是感受到了这个世界对他的“爱”。之所以特意强调是256G，那是因为那个16G的手机早也装不了几部高清、蓝光的片子，这次鸟枪换大炮，大管终于不用频繁找人拷贝电影了。望着那刚拆封的新机，生怕掉到地上摔坏了。
是啊，人一生有多少个30年，而且是奋斗在工作岗位上的30年。为家，为孩子，为父母，为远嫁他乡的姐姐妹妹，大管这位唯一走出家门的“牛人”，这大半辈子为别人想得太多，为自己太苛刻。一副肩膀，挑起整个家族。
相对于沿海以及开放的城市，海员已经成为嫌弃的职业；而对于在一些偏远山区的苦孩子，当初考上大学之所以选择做海员，好多还不是冲着能省一半的学费。他们心里太知道农村的苦，太明白家乡的穷。能够走出大山，他们就是家乡人眼中的“金凤凰”。第一次上船，望着茫茫大海，傻傻地捧一口海水尝尝到底是不是像人们传言的那种不用花钱买盐的“咸”。大海啊，全他妈是水——咸水。
多少年过去了，多少个日子走远，多少个清晨黑夜。从小山村到大县城，再从穷县城到繁华的都市，一步一步脚印迈着向前。
海员，就算是一名工人又怎么地，靠自己的双手“吃饭”不丢人；海员，就是为家而活又怎么滴，这叫责任；海员，偶尔翻开尘封的笔记本，当年写下的雄雄壮志依然在目又怎么地？谁又能夺走你那个遥远的梦想情。
船员，一个普通的称呼；海员，一个平凡的工种；漂泊的人，一生向海而生。大喊一声船员啊，诸君请保重！
优秀作者:航海小小