为什么有些人宁愿选择坐5个小时的高铁，也不愿选择坐2个小时的飞机？
出差党，每年坐飞机至少30次+，但我更喜欢坐高铁，来说说理由。
1、坐飞机并没有你想象的那么省时间。
首先，飞机是要提前值机的，你要提前一小时到机场，晚了就上不了飞机了。
而且有时候运气不好，分到的登机口距离入口非常远，步行要走15分钟以上。
如果安检的人比较多，耗费十几二十分钟是很正常的。
听我的，安检排队的时候，千万不要排在老人、孩子、大妈多的那一队，一定要排在商务出差人士多的那一队。
别问我是咋知道的……
再说到达机场的方便程度。
机场一般都在郊区，从家出发到机场至少还要再留出一小时的路程时间。
所以，坐飞机的实际时间是：
到机场路程用1小时+提前值机1小时+飞行2-3小时+出机场到市里1小时，总时间5-6小时。
其次，飞机特别容易晚点，基本上我坐10次飞机，有三五次都会晚点。晚两三个小时是常态，如果遇到空中管制，具体什么时候能起飞，没人能知道。
所以，当你遇到飞机晚点，机场的工作人员说不知道啥时候起飞，他真的不是在骗你。
我有一次从南京机场转机到桂林，直接晚点了8个小时……机场人员不知道什么时候能飞，只给每人发了盒泡面完事。
大部分人坐在椅子上吃完泡面发呆，不敢玩手机（怕没电），不敢睡觉（怕听不到通知）。
我是有经验的老出差党，完全不顾白领的形象，直接拿出睡袋在空荡荡的候机厅的椅子上睡了一觉……等到第二天早晨能登机的时候，其他人都是一副精神萎靡的样子，而我依旧神采飞扬。
没办法，多年坐飞机的经验换的。
还有一次我去成都，说好的下午3点起飞，结果一直等到凌晨1点才飞。我和同行的一位大姐被安排到了机场的酒店，等待电话通知。
整整10个小时，我俩不敢睡觉，只能穿着衣服躺在床上等……因为不知道什么时候能飞，根本就睡不着。
到成都市中心的时候已经是凌晨4点了。原打算下午3点飞，晚上7点到，美美的吃上一顿回酒店睡觉。这下可好，直接改吃早餐了。
但我和大姐是去培训的啊！睡到8点半勉强起了床，早饭也没吃，还是迟到了。9点半才赶到会场，实在太困了，我俩干脆趴在桌子上睡到12点下课，然后每人吃了碗豆花，下午旷课，直接在酒店睡到晚上……
那滋味和倒时差没啥差别——没错，我去趟成都也要倒时差。
而火车站一般都在闹市区，比如我家离火车站坐地铁只要15分钟，打车20分钟。但如果我想去机场，到了火车站下了地铁还要转14分钟的高铁，才能到机场，然后再坐10分钟的摆渡车到航站楼。
关键是，到机场的专用高铁只有白天才有……如果我买的是晚上起飞的机票，只能坐机场大巴或者打车去机场，全程用时大概一小时。
拿石家庄到桂林举例。
高铁7小时，票价760元。另外再加去火车站、火车出站1小时，8个小时差不多能搞定。
飞机全程2个半小时，票价500-1200元，再加上3小时额外时间，全程大概6小时。
我真的不在乎多这2小时……一般高铁上都是电源插头，我插着电玩手机或者用电脑工作就是了。
2、飞机没你想的那么省钱。
如果你不是出差，只是旅游，可以提前定好机票，定的越早，越有优惠，价格相对会比高铁便宜很多。但对于我这种说走就走的出差党来说，提前一天或者几小时买机票一点也不便宜。
而且还有一点，廉价航空和普通航空看似便宜，但实际成本并不低。
比如廉航一般会半夜起飞，你要像上夜班一样熬夜坐飞机，第二天时间基本全废。
廉航的行李额度会比普通航空公司低很多，你不知道这点，很有可能会为行李托运付高价的费用，一公斤大概24块钱左右。
我之前出差坐河北航、桂林航比较多，行李能带20公斤，所以没超过重。有一次坐的廉航，行李竟然只能带10公斤，我超了大概9公斤，机场让我补200多块钱。
好在我机智，把大衣全都取了出来穿在了身上，还扔掉了用了半瓶的洗发水，才上了飞机。
对，当时是9月份，我穿得像个熊一样上了飞机……大概是下图这个样子：
还有一点忘记说了，廉价航空的飞机餐几乎是没有的，记得有一次坐联航，只给了一瓶矿泉水。而其他航班，如川航和河北航给的飞机餐都还是可以的，尤其是川航的小包榨菜，味道特别好，我后来又忍不住从网上买了30多包。
3、飞机的乘坐体验没有高铁舒服
经常坐飞机的人都知道，在空中遇到颠簸真的很常见。我有一次被颠得直接从座位上腾空飞了起来，如果不是有安全带，我都怀疑我的头会撞到行李架。
而在颠簸的那几分钟里，我总有种写遗嘱的冲动……实在太颠了，我真怕飞机会掉下去。虽然实际飞机失事的几率并不高，但在那种情况下，我还是挺怕的。
而坐高铁就没这种担心了，毕竟一直在地上跑，还会停靠一些大站，更不会颠簸，实际感受会比飞机要舒服的多。
4、坐高铁的掌控感更好
很多人都有深海恐惧，我也有。
别说深海了，我去游泳池游泳，到脚够不到的深水区心里就开始打鼓。
我的游泳水平不高，在浅水区（1.5米以下）游的好好的，但一区深水区，脚碰不到池底，马上就变得没有安全感。毕竟在浅水区万一抽筋或者呛水啥的，直接站起来就好，而深水区碰不到池底，我就很不放心。
坐飞机也是如此，一直在天上飞，根本就没有脚踏实地的感觉，四周都是无边无际的云彩或者天空，没有可以着力的地方，心中很没有安全感。
刚开始坐飞机看着云朵、夕阳，还是很享受的。慢慢的看多了，就习以为常了。尤其是坐那种便宜的半夜“红眼”航班，窗外是漆黑一片，就更觉得没意思了。
而且在飞机上不让打开电子设备，有一种和世界断开连接的感觉，心中虚无感就更强了。
虽然后来航班上都设置了平板电脑等娱乐设备，但我仍旧没办法投入到那些小游戏、过气的电影中去。
所以我一般上飞机前会在机场的书店买上两本经管类的杂志仔细看到下飞机，不管怎样，至少又学到新知识了。
而坐高铁则感受完全不同，时间被每一站分割成一段一段的，身边的人不断的在换，风景也在换。
保定铁路沿线也很多住户家里种了柿子树，冬天的时候红红的特别好看。
湖南很多人家种了柚子树，一到秋天，一个个黄绿色的大球球挂在树上，馋人的很……
有时候还能看见天津的葡萄、寿光的蔬菜大棚、石家庄周边的苹果和梨，对我这种吃货来说，坐高铁简直就是视觉的盛宴！
还有很重要的一点，我可以打开我的笔记本电脑，在高铁上完成某项工作。
之前有一次坐了7小时高铁，我全程有5个小时在工作，戴上耳机听着音乐，我就是火车上最专注的那个人。
这在飞机上是不可能的事……除去颠簸不说，空乘大概率会让你收起电子产品。我有一次拿单反相机出来拍照都被阻止了……
所以，坐高铁的掌控感是远远高于飞机的，我可以看风景，也可以和陌生人聊天，更可以掏出手机玩游戏、看书，或者直接用电脑工作。
我想干啥就可以干啥，只要不违法。坐累了我可以在火车上溜达一圈也没人管。
但在飞机上，我只能坐在那里安静的看书，想溜达，不可能的……
综上，飞机坐多了，我更喜欢坐高铁。
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高铁在中短途相对于飞机是有碾压性的优势，价格更便宜并且点到点的时间更短。当距离大于1500公里以上的时候，高铁票价有可能比打折飞机票贵，点到点的时间超过飞机两个小时以上，高铁失去了优势。如果说是小站到小站这种情况，离机场都有几个小时的车程的点到点，那么2000公里的距离高铁可能都还有竞争力。通常高铁都是在大站始发，终到站也一般是大站，有个超长途高铁能有12-14个小时的运行时间，比如北京到昆明，上海到哈尔滨等，可是还是有人会坐全程也不愿意坐飞机。
优秀作者:清闲的钢笔Vo