美媒称「美国还没注意到，制造的汽车正风靡全球」，这一趋势意味着什么？车企未来或将面临哪些挑战？

问：美媒称「美国还没注意到，中国制造的汽车正风靡全球」，这一趋势意味着什么？中国车企未来或将面临哪些挑战？

说几句客观点的话，电动车根本不具备普及及可持续性的发展前景，可视为一种现象，电瓶的技术限制是瓶颈。

比如领国日本，亦是能源极度贫乏国，曾在七十年代打算用电动车替代燃油车，后因技术问题被迫放弃。

因而，所谓的新能源车，并非新生事物，而是早已有之。可以预言:如果没有电源材料的重大突破，新能源车的发展前景堪忧。

美国彭博社1月26日发表分析文章称，随着中国汽车品牌近年来迅猛发展，中国汽车2022年出口超250万辆，即将超越德国成为全球第二大乘用车出口国。中国汽车如今已成为拉丁美洲和中东市场的领导者，在欧洲市场占据重要位置。而美国基本没有注意到中国汽车出口取得的成绩。彭博社报道截图根据中国乘联会的数据，自2020年以来，中国汽车的海外出口增长了两倍，在2022年达到250万辆以上，短短两年内，接连超越了美国和韩国，位列全球第三大乘用车出口国，仅比第二名的德国相差约6万辆。第一名为日本，2022年海外汽车出口约300万辆。 2020-2022年，中国汽车出口（黑线）超越美国（紫线）韩国（红线），逼近德国（蓝线），图自彭博社文章称，由于近年来德国汽车出口有所放缓，可以预期中国即将取代其全球第二大出口国的位置。这意味着一个与老牌汽车巨头相抗衡的强大竞争对手出现，全球汽车产业将面临重塑。中国汽车品牌现在是拉丁美洲和中东市场的领导者，在欧洲市场也占据重要位置。比亚迪、蔚来等一批中国本土车企已经崛起，试图引领全球新能源汽车发展。中国汽车工业协会副总工程师许海东说，这仅仅是个开始。中国的目标是到2030年，海外汽车出口达800万辆。 2023年1月19日，江苏连云港港东方公司码头，即将出口的汽车。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。“美国还没注意到，中国制造的汽车正风靡全球”

优秀作者:爱旅行的马哥