日本有0.6排量的车，为什么没有？
你若是去过日本就会知道，若是中国也有0.6排量的车，那是国家的不幸，民族的不幸，绝对不是一件好事情。我了解了日本的小型车文化后发现，日本有0.6排量的车而中国没有，是有多方面的原因的。
随着国民收入提高，互联网的普及，更多的人买得起车，也能通过互联网看到外面的世界。去过日本就会发现，日本很多体型小巧的车，看起来非常有趣。但是咱们中国，几乎都是大车。曾经引进的铃木小车，也因为经营不善，市场接受度低被迫退市。
但是在日本，小车随处可见，很多都是0.6L排量的小车。
比如在大阪街头拍到的本田Nbox。
在奈良拍到的本田ZEST，一款典型的日式K-Car，使用3气缸的0.6L排量发动机。外观方面采用的盒子状的设计造型，采用对开门开启方式，看起来显得精致有趣。
那么问题来了，为什么日本有0.6L排量的车，中国却没有？是不是因为中国的技术不行，造不出0.6L排量的小车？
你若是这样想，那就大错特错。以现如今中国的造车水平，造这种0.6L排量的小车毫无压力。三缸发动机，谁不会造？咱四缸发动机，三缸发动机应有尽有。车身钣金，车辆底盘，车内电子电器设备，谁不会造？不造，是不屑于造，造了没人买。日本造，那是一种悲哀，不得已而为之。
这种0.6L排量的小车，因为发动机小，所以车身也不会大，不然小马拉大车，就成笑话了。小马力加小车身，第一个优点就是省油。综合油耗不会超过4L。而为什么要造这种省油的小车，是因为日本缺油。
日本作为岛国，油井仅有数十个，还小的可怜，大多已开采枯竭。 现在剩下的只有5处油井，分别是： 勇扒北海道255号、南长冈新泻县174号、由利原秋县117号、岩船冲新泻县113号、东新泻新泻县81号。这几个油井的年产量仅为百万吨。所以，日本的石油几乎全部依赖进口。
石油全靠进口，油价必然不低。2022日本油价170.2日元，约合人民币9.5元。虽然我国油价不低，但是日本更高。为了省油，所以日本很多0.6L排量的微型车。
而咱们中国，地大物博，光大庆油田年产量就高达5000万吨。每年还从俄罗斯，沙特等地方大量进口原油，汽车油耗高些，也不怕没汽油烧。这么多年，只见油价涨涨跌跌，却没断过油。另外，现在咱们中国新能源汽车如火如荼，就算是中大型SUV，百公里电耗也不过1毛钱一公里，根本不缺这点油钱，自然不买这种小的可怜，具备日本国情的车。
若是我们也生产这种0.6L排量的微型车，那说明我们缺油，缺新能源技术，真是国家不幸，民族悲哀。
小马力加小车身第二个优点，就是好开好停。日本为什么很多这种好开好停的微型车，只因为日本太小，路太窄。日本是绝对的小国，全国面积只有37万多平方公里，拿到我国来说，也仅与云南省（39万平方公里）面积相当，所以在我们的眼里，用“弹丸小国”来形容日本是一点也不为过的。
国家少，人却多。日本人口密度为337（每平方公里人口）中国人口密度为143（每平方公里人口）。
所以日本的的街道并不算宽敞，小车开起来更加灵活。而咱们中国，除了首都，上海等一线城市，其他城市街道宽敞，除了核心商圈会堵车，其他地方畅通无阻。这条件，为什么要造0.6L排量的微型车？没必要。
同时，日本要买车，必须要有车位。0.6L排量的微型车，随便找个犄角旮旯都能停，可以免车位许可证购买。而咱们中国，一线城市确实车位紧张，但是二三四五六线，以及农村地区，随便停。买车也不需要车位。
若是咱们国家也需要0.6L排量的微型车，那咱们不就成了小国家，就没有地大物博的优势了，岂不就是国家与民族的悲哀。
最后，也是最重要的一点，日本为什么盛行0.6L排量微型车？日本内阁近期公布2022年《男女共同参与白皮书》能告诉我们答案！
调查显示，在关于“是否有恋人或配偶”这一问题中，回答“单身／没有”的 20多岁女性占5成，20多岁男性占7成。 约会经验为零的20多岁女性约占25%，20多岁男性约占40%。 据日媒报道，一些日本年轻人之所以放弃婚恋的原因在于经济实力 不够，“年薪在400万日元 （约合人民币20万） 以下的日本人无法结婚”。
简单总结，就是日本单身族太多，都是男女光棍。没家庭，一个人生活，买大车用不上，买小车刚刚好。而这样下去，日本生育率持续下跌，人口不断下降，总有一天，日本这个民族会灭亡。
而咱们中国，婚姻是头等大事，重视家庭，人丁兴旺，买0.6L排量的小车极其不实用。若咱们中国也兴起买微型车的风潮，就说明单身太多，到时人口下滑，会带来一系列问题，可不是好事。
对此，您怎么看？
优秀作者:陈末车言论