今年没有疫情了，为什么感觉就业形势那么差？
从去年12月到今年的1、2、3月的全国失业率来看，不降反增，为什么？因为我们的经济下行了，经济主要靠投资、消费和出口三驾马车来拉动，但现在问题是，疫情管控放开、经济全面“恢复”的背后，经济增长出现了更长期的“隐患”，就是“三驾马车”的全面失速。
第一架马车投资 失速历年来，投资都是拉动内需、拉动就业屡试不爽的措施，以往，我们都是在教育、医疗、基建、国防等方面投入，但现在基建主要的问题有两个：
1、重点城市的基建饱和了；2、基建需要投入巨额资金。
现在经济不景气，居民消费直降不涨，制造业投资短期很难拉动起来，而且税收收入在下降，进入负循环现象，如果没有资金投入，那么，投资这架马车也无法发挥出作用。
第二架马车消费 靠不住消费在近十年的GDP中，贡献很大，而且在疫情之前消费升级的浪潮简直不要太明显，只是，三年来的疫情对于消费力、消费信心和消费习惯都有很大的冲击，况且消费拉动经济增长也是一个长期的过程。
根据3月的CPI和PPI数据，通缩的迹象进一步显现，全国居民消费价格（CPI）的走势，涨幅只有0.7%，创下了1年以来的新低。
稍有经济常识的人都知道，中国近年来CPI控制目标一直是同比涨幅3%左右，当CPI同比涨幅接近或者超过3%的时候，就会产生通胀的忧虑。而相反，当CPI低于1.5%，甚至低于1%，而且维持一段时间，就有通缩的担忧。
无论是通胀还是通缩，对普通人来说都是坏事，但通缩逼通胀更可怕——通胀意味着钱不值钱了，但是工资大概率也会增加，一定程度上意味着经济繁荣，还可以推动经济发展，而通缩百害无一利，通缩时资产价格下降，工资下降，意味着失业、萧条。
如果是老百姓造成了通缩预期，就更不愿意消费和投资。客观地来说，消费虽然短期可以从疫情中修复一些经济，但是中长期而言，很难为经济增长提供以往那样的动力。
第三架马车出口 不乐观直接说观点，现在外围的需求是下降的——欧美现在处于严重的通货膨胀时期，美长期加息的政策，已经让经济的同伙传递给产业链上的每个国家，自然我们的出口也受到了影响。
加上从18年开始的贸易冲突，欧美地区的出口就已经被严重控制，也就是在22年我们才开始加大了对俄的出口。
但虽然今年的出口压力很大，但是，也不是像市场通过表现看到的那么悲观，随着出口国家和出口结构的调整，稳住外贸形势的机会有很多，而且，我们新能源车产业链的成熟，后续能否保持住这一势头以及产业链向东南亚转移的影响是出口的很大一个看点。
所以，现在三驾马车都在优化中，经济下行肯定是在所难免的，但不必太担心，任何调整都是有周期的，只要产业升级，确定好新的增长方向，每一次萧条期都会让未来的增长期更加健康的增长。
优秀作者:搬砖的小陀螺