长沙南城和河西哪个地方发展潜力大?
长沙的城南好还是河西好?
我作为一个在长沙住了10年的过来人,只能告诉你各有千秋,南城发展成熟,河西发展潜力更大!
长沙城南和河西在过去基本上算是长沙比较偏僻的地方,确实最近几年,长沙城南和河西都有比较大的发展,河西现在已经变成了湘江新区,覆盖长沙高新技术产业开发区、宁乡经济技术开发区和望城经济技术开发区等3个国家级园区和宁乡高新区、岳麓高新区等2个省级园区。
城南变成了高铁新城,除了高铁南站还有黄花机场,以及最近刚设立的国家自贸试验区,两方各自开放,争奇斗艳,目前来看也难分胜负,但是从区位、交通、产业来看,我觉得还是长沙河西发展更大!
首先是产业优势虽然长沙是工程机械之都,目前来看很多工程机械的生产基地基本在南城,中联重科在麓谷也有布局外,三一重工、中联重科、山河智能、比亚迪工厂的主要生产基地都在南城,据湖南统计信息网统计:智造企业增加值占园区增加值比重超过90%的园区有三个,长沙经开区、浏阳经开区、雨花经开区占比分别为90.0%、90.9%和91%,所以城南在长沙的经济比重还是很大的。
但是位于河西的产业和南城不同,主要是以软件it、互联网、生物制药等高新技术产业为主,比如位于长沙麓谷的高新区,就聚集了三一重工、御泥坊、中国北斗卫星产业、中兴通讯产业园、华为产业园等,10多万科研人才云集周边,是长沙乃至湖南的科技产业的最高点,而且河西也有滨江金融中心,这里是长沙的科技和金融中心,而科技和金融是一个城市最重要的两把刷子,所以从产业来看,河西更有潜力。
其次是交通长沙南:主要位于南二环至南三环之间,行政区划上主要包括天心区和雨花区的大部分地区。
长沙昔日以五一商圈为城区中心,现如今随着长株潭交通等方面的投入加大,融城步伐进一步加速,加之省政府南迁,高铁南站京广、京沪高铁加持、黄花机场使得长沙南站近可实现长株潭半小时经济圈,大可连接全国,即使在如今南城的交通优势依然比河西要好许多,但是随着逐渐完善,潜力也越来越小,而暂时相对落后的河西潜力更大。
长沙当前的规划是高铁双城,除了长沙南站外,目前长沙还有一座高铁西站今年已经启动建设了。
根据规划,长沙高铁西站规划引入渝长厦高铁、长株潭城际铁路、京广高铁二通道(长岳城际铁路)、长沙-西安高铁、长九高铁等线路,引入线路与既有的京广高铁、沪昆高铁等互通。
建成后,国铁集团将调整全国铁路运行图,西站有望直达广州、深圳、厦门、重庆、北京、上海等多个城市”。
长沙西站站场规模为16台34线多于长沙高铁南站的13台28线,届时将服务于长沙高新区,麓谷高科技产业,从而驱动河西的经济大发展。
房产长沙以南的房产开发相对比较早,其中只要以高铁新城和星沙为主,目前高铁铁南站所在的武广新城片区,二手房价已达到12000元/平方米,长沙南城已经稍有万元以下的楼盘了,片区均价基本已超出长沙目前平均水平线。
而在河西虽然有岳麓区中梅溪湖为代表的长沙市最高房价,但是在河西望城片区,金星北,二手均价为9000元/平方米,甚至还有少部分7000元/平方米的刚需房,毗邻麓谷,靠近金星北板块,丰富的土地资源,未来片区开发的潜力巨大,所以买房的角度来看价格越低潜力越大,双高铁时代来临,河西确实潜力比南城要大。
其实综合来看河西和南城谁更好是个伪命题,因为两者各有千秋,对于个人来讲其实说不上哪里更好,自己工作靠近哪里,在哪里安家更好,因为在城南工作的人也不会买到河西区,在河西的人也不会开车去南城上班,但是综合来看,长沙河西是湘江新区是国家级经济示范区,而且望城设区了,城市发展是向南还是向北大家体会。
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优秀作者:海四聊