长春市的铁北未来发展规划如何？

问：长春市的铁北未来发展规划如何？

根据全国城市规划来看，其实每个城市的规划北部都干不过南部，所以，长春铁北也是如此。长春铁北发展规划了多少年，不也还是如此吗？地铁通了，公交多了，但是并没有给城市发展带来什么。

长春铁北支柱产业就是中国北车，也就是所谓的客车厂，一个工厂带动着一批又一批的工人定居于此。其次就是很多外地人因为房价的低廉而选择铁北，可长春市区才是长春居民就业的多数选择。

所以，每天会有很多人在早上从铁北向市区涌进，在傍晚从市区又返回铁北，而铁北和市区的公路又是偏少，所以会导致一个是不方便，一个是很拥挤。由于配套设施又远不及市区，所以这都是落后的体现。

从学校到商业，从医疗到交通，从居民消费到长春市民对铁北的印象，也就注定了这片土地，并不是只因为铁路的相隔而落后，还有的就是这里只能是落户长春的转折点，而不是长久之计。

虽然，长春近些年发展迅速，公交，地铁，公路建设都在增多，未来北十条小南街当然也会加车，甚至更加便捷，可仍旧甩不掉落后的代表。

长春有句古话叫做嫁女不嫁八里堡，娶女不娶桃源路，这都是注定了一个区域的基本定位，也就因此会让一些人放弃了去那周边的生活。长春二环里还是有很多房价很低的地方，但就是因为长春市民对周边的了解，才让一些地方只能作为外地人的选择。

但话说回来，房子是用来住的，并不是拿来炒的，适合自己的才是更好的。反正我认为如果同样的房子，一个放在净月，一个放在市区，我一定第一时间选择市区的，在一切同等的条件下。

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小南街有什么规划么？北十条小南街通了以后公交能多么？

优秀作者:小崔鸽