同为现役主力步兵战车，BMP-3要比M2布拉德利更优秀吗？
我是萨沙，我来回答。
M2比BMP3更为优秀。
美苏时代，对于步兵战车的定位是不同的。
苏军将步兵战车，当作轻型坦克和装甲运输车的混合体。
这是什么意思？
二战期间，苏军装备大量轻型坦克，但没有装备装甲运输车。在苏联看来，没有必要装备什么装甲运输车，用汽车就足够了，或者直接用坦克搭载步兵。
事实证明，这导致苏军装甲部队出现严重的步坦协同问题。
卡车不能越野，根本就跟不上坦克的前进速度。而在坦克上搭载步兵，在二线行军自然问题不大，但到了前线就非常危险，几枚炮弹就能将步兵炸光。
二战结束以后，苏军认为装甲运输车是必须装备的，但轻型坦克的用处越来越少，干脆将两者合二为一。
所以苏军步兵战车是倾向于轻型坦克的，要求可以配合主战坦克进行作战。
这从BMP1就可以看出来，它装备1门73毫米的2A28低压滑膛炮，发射СПГ-9重型反坦克火箭增程弹，数百米距离可以对付敌人主战坦克。
另外，步兵战车装备赛格反坦克导弹，还有1挺机枪。
在当年来说，BMP1的火力非常强大。不过，这个强大是虚的。一来步兵战车的装甲防御非常薄弱，只能对付敌人轻武器，同敌人坦克作战非常危险；第二步兵战车表面上火力强大，其实都是虚的。73毫米主炮射程只有几百米，赛格反坦克导弹性能落后，必须手动操纵击中目标，命中率只有60%。而且步兵战车设计非常不合理，只能射击一发导弹，随后要坦克兵爬到坦克外装填导弹，这显然极为危险，在实战中根本不可能办到；第三步兵战车的观瞄设备非常落后，仅有潜望观察镜，同二战坦克没什么区别。
简而言之，苏联步兵战车的设计目的是。搭载步兵赶到前线，然后让步兵下车作战，自己则配合坦克和步兵，作为辅助火力点。
既然是辅助火力点，对于观瞄设备要求不高，对于防御力要求有限，火力虽强但精度不做太高要求。
到了BMP3，这点也没有什么变化。
BMP3将主炮升级为2A70型100毫米线膛炮和2A72型30毫米机关炮。
为什么需要30毫米机关炮？主要是实战发现小口径火炮更为实用，可以摧毁战场百分之九十几的目标，而且射程更远。BMP1的火箭弹只能破甲，对付坦克，而且一旦遭遇恶劣环境几乎就没用。
然而BMP3还保留100毫米线膛炮的目标，也就是没有放弃用火炮去对付坦克。
只是，目前现代化坦克均不是100毫米线膛炮可以对付的。
BMP3的导弹升级为AT-10“刺客”激光制导导弹，性能有所升级，改进弹头后的9M117M可以穿透700毫米厚的钢装甲，可以对付敌人主战坦克。
但是，BMP3车载设备仍然比较落后。
90年代我国引进BMP3时，BMP3炮长瞄准镜配备的是微光夜视系统，车长夜视系统甚至是更加落后的主动红外探照大灯。
当时我国车载设备也谈不上先进，着实被红外探照大灯吓了一跳，这是上世纪50年代的技术。一旦开启大灯，就是一个极为明显的目标，敌人就是瞎子也能发现。
还说的过去的所谓微光夜视系统，夜间实际探测距离最大不超过800米。800米是在明月当空的情况下，平时根本不可能达到，普遍距离在四五百米。
夜视能力如此之差，白天火控系统也强不到哪里去。
那么，BMP3的综合作战能力其实很有限，只能依靠数量的优势在白天同敌人打近战，几辆拼对方一辆。
然而，m2布莱德利就完全不同。
m2布莱德利诞生之初，就要求作为一种坦克的协助攻击点，甚至具有超越坦克主炮的远距离摧毁能力，必要时候可以独立作战。
海湾战争中，m2布莱德利的夜视能力甚至超过了坦克。在很多时候，美军依靠m2布莱德利首先发现伊拉克目标。
1991年2月26日隶属于美国陆军第1装甲师第2旅下属的两个“m2布莱德利”步兵战车联队在布赛耶地区一次性击毁了伊拉克塔瓦卡尔纳装甲师共29辆T-72主战坦克和数十辆的装甲车，而共同参战的M1“艾布拉姆斯”主战坦克只击毁了对手28辆坦克。
虽然m2布莱德利的防御一样很烂，但优秀的车载设备让它可以击毁敌人主战坦克，更别说BMP3步兵战车了。
说到底，BMP3仍然是立足于打世界大战的产物，依靠数量优势冲垮质量优势。
m2布莱德利就算再厉害，面对数辆BMP3的冲锋，也是架不住的。
当然，一对一就另当别论。
优秀作者:萨沙