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那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

问:那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

2019年5月,丰田雷凌,tnga平台全系新款,142000,买了一台双擎混动车,当时亲戚朋友笑我傻,换作他们,肯定买同等价格的国产中型SUV,空间大,拉人多,马力足,跑得快 ,高大上,有面子。

那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

这些我都知道,因为我卖过长城江淮奇瑞吉利比亚迪,也就是当年油车里面主打SUV的厂家。

当时车行老板多数开BBA系列豪车,经理都开丰田大众,销售买公司车给进价 ,享受免费保养。

很遗憾,大家还是买福克斯科鲁兹英朗凯越飞度速腾朗逸思域花冠雷凌甚至伊兰特和起亚等合资A级车。

那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

一年七八万收入,在头条就是穷人了,穷人的选择,就是这么理性而算计。

下面,根据我家选择,做个解答。

家里有台手动挡的老飞度,我开着钓鱼,回老家,上下班,接送孩子,老婆刚换了工作,通勤来回三十公里,需要一台车,还必须要新的,她自己攒了五万,她爸妈赞助六万,我爸妈赞助两万,剩下的叫我出。

需要省心省油抗造,好看安全且有科技感的三厢轿车。雷凌是卡罗拉的广汽版,卡罗拉是丰田全球车型 累计销量三千多万台。可靠耐造肯定没得说。

那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

在市区开,要省油的话,当年非油电混动莫属,普锐斯27年在北美数百万销量,证明了其稳定可靠。

新平台Tnga,高强度车身,车身稳定系统vsc,牵引力控制系统TRC,并道辅助,以及碰撞预警,都是全系标配。

试驾时 老婆觉得如同东莞仔跨栏一样丝滑,且不失优雅。

在阳光下看到洁白车身泛起的珍珠点反光时,决定多花两千要这款珍珠白。

这就是为啥十四万还要贵两千。

广汽系列 从雷凌到凯美瑞,从汉兰达到塞纳,珍珠白都需要加两千 从2006年就这个规矩。

买了以后,四年开了六万公里。

当年的同事,都换了电车,什么蔚小理,特斯拉,秦汉唐,BBA,啥都有。

那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

我说你换个好的,这个车我开。

她说我的飞度还没报废,她的车还很新,大环境不好,叫我省点钱。

油耗4~5L,高速+1L,起步顺滑,行驶平稳,除了风噪大,隔音差,跑快了发动机噪音大,几乎没啥缺点。

作为普通老百姓代步工具,一年跑不了几次高速的女士通勤车,还要求啥呢?

再说国产车,有情怀有信仰有性价比,但唯独质量稳定差点事儿,同样一款长城哈弗,有人开了五年没啥事儿,有人没事儿就跑汽修厂。

那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?

见得多了,也就不敢买了.

正如题主所问,没啥钱呀,就买个靠谱的车,尤其是给不懂车的女司机用,除了颜值,就是省心。

本来,她想买按揭凯美瑞,一来太贵,二来没现车,三来太丑。所以放弃了。

总结一下 :稳定,安全,省油,没啥小毛病,性价比高,挺有面子,驾驶感顺滑,动力够用,还有就是保有量大,二手保值率偏上。

就这么个心态。

原创作者:白露故事社