合肥都有高铁南站了为什么还有那么多高铁从合肥站走？

问：合肥都有高铁南站了为什么还有那么多高铁从合肥站走？

合肥南站确实比合肥站的规模大很多，因此合肥南站可容纳的客流量也比合肥站多的多，但是之所以合肥南站投入使用后，合肥站仍然有八十多趟动车组车次停靠，其中一个原因就是在合肥南站投入使用前，合肥至南京的合宁铁路、合肥至武汉的合武铁路、合肥至蚌埠的合蚌高铁就已经接入了合肥站，因此合肥站在合肥南站之前就已经有动车组列车停靠，那么这些车次在合肥南站建成投入使用后，不可能全部从合肥站移至合肥南站停靠。

另外一个重要原因就是合肥站位于合肥市瑶海区，而合肥南站位于包河区，两座车站之间相距十四公里左右，拥有各自的客流覆盖范围，因此在合肥站保留动车组车次的停靠也是为了方便合肥站周边区域民众出行的需要，毕竟如果合肥市的所有动车组车次全部在合肥南站停靠的话，那么距离合肥南站较远的区域去乘车就不太方便。而且合肥站是一座普高共用的火车站，这样可以方便普速旅客和动车旅客互相换乘。

合肥站除了有合宁、合武、合蚌三条高铁线路接入，另外商合杭高铁也接入合肥站，而合肥南站目前仅有合福高铁接入，另外通过联络线与京港高铁合安段连接，未来沪渝蓉高铁将接入合肥南站，而京港高铁正线在合肥真正接入的车站是目前在建的新合肥西站，这是合肥又一座大型枢纽站，未来将与合肥站、合肥南站组成合肥三大主客站。

原创作者:新源男孩