防御性驾驶五项基本原则，开车上路前一定要知道
放眼远方
视距要大于车辆行驶15秒的距离
经过大脑的筛选和整理分析，随即制定安全对策，这个“感知—分析—决策”的过程，需要6～8秒的时间；
大脑向肢体发出指令，手、脚协调配合，准确执行大脑下达的指令，完成驾驶人的操作指令，这个过程需要5～7秒的时间。
以上两个过程均取上限，8秒＋7秒＝15秒，于是就构成了15秒法则。
道路交通由人、车、路、交通环境等诸多因素构成。各种因素之间并非是孤立的。
顾全大局，就是要在时间上严格把控与以上各种交通元素的空间位置关系，避免与以上各种交通元素在时间和空间上发生冲突。
不仅要求驾驶人必须在360度平面范围的二维空间顾全大局，还要求在三维空间全方位顾全大局。例如，对道路的坡度、弯度、平整度、宽度、净空高度、承载能力等信息的感知。
要不间断地、周而复始地搜索车辆周围的交通情况。环回视野的目标应该是车辆的前方、后方、上方、下方、左方、右方，也就是驾驶人要做到眼观六路。
要做到眼观六路，必须注意两个问题：一是环回视野的顺序；二是环回视野的频率。
按照“前方-后方-上方-下方-左方-右方-前方”的顺序，循环往复地扫视不同方向，每进行一次这样的过程，需要5～8秒的时间，就这样周而复始地进行下去。
在环回视野的过程中，目光虽然在转移，但是，车辆前方的道路始终在驾驶人的视野范围之内，驾驶人始终没有停止对车辆前方交通情况的观察。
驾驶人目光对某一目标的注视，不应超过2秒。2秒看似一刹那，然而车辆是在运动的，当车速为每小时60千米时，2秒的时间汽车就已经移动33.34米了，车辆周围的交通情况有可能已经发生了很大的变化。
留有余地遇事要冷静，有理也要适可而止。要给自己、给别人留下退路。要懂得，方便别人也是为了方便自己的道理。给自己的车辆周围留出安全空间，包括前、后、左、右四个方向，要预留安全空间。
车辆行驶中，可以采用多种方法引起周围车辆、行人对我们的注意，最常用的方法是使用喇叭和灯光。