七八十年代一辆“永久牌”自行车，放到现在值多少钱？

七八十年代出生的人，都不会忘记当年生活的样子，那时的物质世界与现在相比，只能用一张白纸来描述，家里的大人一心忙着耕种，一年四季所有时间都是田地与家的距离，吃饭是头等大事，对于交通的概念止于“二八大杠”永久牌自行车，要知道那个年代自行车可不是所有家庭能够买得起的，若是放在现在值多少钱呢？

那个年代生活十分贫苦，对于一个农村家庭来说，家里能有百十元的积蓄已经是当地富人，更多的是家里拿不出十元钱的贫民，当时物价也特别低，一毛钱一包针，一分钱一根江米条，五分钱一盒火柴，所以更多的家庭是根本没有存款，需要用钱时，便卖掉家里一点粮食，或者卖攒了很久的鸡蛋，勉强应付过去，所以买自行车是一种奢望。

那个年代自行车的品牌多是“红旗”、“永久”、“凤凰”和“飞鸽”，质量那是杠杠的，在村里骑上一辆上海产的“永久”牌自行车，那是身份的象征，当时一辆崭新的“二八大杠”自行车价格约在150元左右，而粮食的价格约在2毛一斤左右，兑换粮食约750斤，而当时一亩地产粮80斤左右，也就是说至少10亩地的粮食才能换一辆自行车。

当时粮食的作用不不仅是食物，而是必需生存资料，没有了粮食只能饿死，所以这个无法换算当今的价值，我们可以用当年一个乡村编制教师的工资来计算，当年乡村教师一月工资约18元左右，最便宜的自行车按照150元计算，就是需要8个多月的工资，现在乡村教师工资约3000元左右，8个月就是24000元，这在当时可是一笔天文数字。

而且有钱也不一定能够买得到，因为那时购买物品靠的“票”，吃饭要“饭票”，买粮要“粮票”，买油要“油票”，一切都是计划经济，七八十年代也是迈向市场经济的过渡期，“1979年，那是一个春天，一位老人在中国南海画了一个圈……”这是唱遍全国的歌曲就是改革开放的里程碑。

而买自行车也需要“自行车票”，由于所有东西限量，所以想拿到一张“自行车票”，至少要花费七八十元从别人那里购买，这样一辆自行车的成本至少需要220元，换算成现在就是三四万元，也许现在三四万元对于大多数家庭来说不算什么，毕竟现在吃喝不愁，那个年代用花这么大血本，多数家庭要饿肚子的，也无法用金钱衡量。

所以七八十年代，许多农村家庭是买不起崭新的自行车，但是那时结婚的硬件却是“三转一响”，手表、自行车、缝纫机，收音机，所以有的家庭便购买组装的自行车，价格相对便宜，家里卖猪卖羊卖粮食，勉强也可以把媳妇娶上，逢年过节骑着“二八二杠”，后座载着老婆，大杠坐着小孩，一家人高高兴兴的走亲戚。

如今，农村走亲戚的也少了，而自行车基本销声匿迹了，无论换作现在多少钱，却换不来当年的自豪与拉风，即便现在大家都有钱了，又有多少人愿意花三四万元去买一辆自行车，你们说是不是？