七八十年代一辆“永久牌”自行车,放到现在值多少钱?
七八十年代出生的人,都不会忘记当年生活的样子,那时的物质世界与现在相比,只能用一张白纸来描述,家里的大人一心忙着耕种,一年四季所有时间都是田地与家的距离,吃饭是头等大事,对于交通的概念止于“二八大杠”永久牌自行车,要知道那个年代自行车可不是所有家庭能够买得起的,若是放在现在值多少钱呢?
那个年代生活十分贫苦,对于一个农村家庭来说,家里能有百十元的积蓄已经是当地富人,更多的是家里拿不出十元钱的贫民,当时物价也特别低,一毛钱一包针,一分钱一根江米条,五分钱一盒火柴,所以更多的家庭是根本没有存款,需要用钱时,便卖掉家里一点粮食,或者卖攒了很久的鸡蛋,勉强应付过去,所以买自行车是一种奢望。
那个年代自行车的品牌多是“红旗”、“永久”、“凤凰”和“飞鸽”,质量那是杠杠的,在村里骑上一辆上海产的“永久”牌自行车,那是身份的象征,当时一辆崭新的“二八大杠”自行车价格约在150元左右,而粮食的价格约在2毛一斤左右,兑换粮食约750斤,而当时一亩地产粮80斤左右,也就是说至少10亩地的粮食才能换一辆自行车。
当时粮食的作用不不仅是食物,而是必需生存资料,没有了粮食只能饿死,所以这个无法换算当今的价值,我们可以用当年一个乡村编制教师的工资来计算,当年乡村教师一月工资约18元左右,最便宜的自行车按照150元计算,就是需要8个多月的工资,现在乡村教师工资约3000元左右,8个月就是24000元,这在当时可是一笔天文数字。
而且有钱也不一定能够买得到,因为那时购买物品靠的“票”,吃饭要“饭票”,买粮要“粮票”,买油要“油票”,一切都是计划经济,七八十年代也是迈向市场经济的过渡期,“1979年,那是一个春天,一位老人在中国南海画了一个圈……”这是唱遍全国的歌曲就是改革开放的里程碑。
而买自行车也需要“自行车票”,由于所有东西限量,所以想拿到一张“自行车票”,至少要花费七八十元从别人那里购买,这样一辆自行车的成本至少需要220元,换算成现在就是三四万元,也许现在三四万元对于大多数家庭来说不算什么,毕竟现在吃喝不愁,那个年代用花这么大血本,多数家庭要饿肚子的,也无法用金钱衡量。
所以七八十年代,许多农村家庭是买不起崭新的自行车,但是那时结婚的硬件却是“三转一响”,手表、自行车、缝纫机,收音机,所以有的家庭便购买组装的自行车,价格相对便宜,家里卖猪卖羊卖粮食,勉强也可以把媳妇娶上,逢年过节骑着“二八二杠”,后座载着老婆,大杠坐着小孩,一家人高高兴兴的走亲戚。
如今,农村走亲戚的也少了,而自行车基本销声匿迹了,无论换作现在多少钱,却换不来当年的自豪与拉风,即便现在大家都有钱了,又有多少人愿意花三四万元去买一辆自行车,你们说是不是?