农村客运车咋了？年底了依旧生意冷清，为何现在没人坐客运车了？

说起农村的客运车，在一二十年前真的是风光无限。当时一旦到了节假日是挤也挤不开的乘客，用乘客爆满来形容也并不夸张。

笔者还记得网上有个段子，说是坐上这种车子的这个位置，也就意味着离家不远了。确实在当时到了过年的时候，大部分外出打工的人回家都要坐农村的客运车，因为无论他们坐火车，还是坐大巴，飞机回家，都是到了县城的汽车站、火车站等，而从县城到镇上这段路程就要换乘客运车了。

当时的客运车可不多，并且车子也没有现在的豪华，好多还是漂漂亮亮的，除了喇叭不响其他的地方都响。而且座位也没有多少，但是每一趟都是挤不开的人，稍微慢一步就要等下一趟了。但没有其他的交通工具可以选择，就算是没有座位，窗户都是关不上的，大家也要挤着去坐，就是想着能早点回家和家里人团聚。

而现在情况则不同了，客运车明显更豪华了，各方面的服务也更好了，可是农村的客运车生意却远不如从前了，之前风光无限的客运车如今却遇冷了。

笔者前几天还特意坐了一下，准时发车的话才上来5个人，从出发点到终点站一共没有10个乘客。不过价格和之前相比上涨了不少，像平时坐车都是8元，现在都已经12元了，听说过几天还会再涨。

那为何现在的农村客运车没人愿意坐了呢？

首先：农村大量人口流失严重。

在以前农村很少人出去打工，基本都是以年轻人出去为主。而多少的农民还是在家务农，所以在当时农村的人口是非常庞大的。

可是现在情况不同了，好多农村的农民都是全家都在外面打工。这也导致了农村的“无人村”越来越多，大量人口流失到城里以后，好些还在城里安家了。这样即便是过年这样的传统节日也不回来了。因此相比于过去而言，农村人口的大量减少，这也导致了客运车的乘客明显减少。

其次，农村有车一族多了，私家车多了起来，抢占了大部分客运车的乘客。

在几十年前农村地区用车的家庭不多，别说是私家车了，就连摩托车、三轮车，或者是自行车也不多。当然如果出去拜年，那就是一整家人步行，或者是坐车，这也是为数不多的选择。

但是现在情况则完全不同了，因为我国汽车行业的飞速发展，如今农村地区也是“车满为患”了，很多的家庭都有购买私家车了，而既然自己家里有车了，自然就没有必要去挤客运车了。可以说私家车数量大增，是导致农村客运车乘客大减的重要原因。

再次，交通工具多样化了。为何这样说呢？以前好些人如果路途远一点的话，就是坐农用的三轮车，虽然不怎么安全，但总比没有要强，就是因为坐车比步行轻松。

而现在科技更发达了，生活也带来了很多的便利。如果出行的话，可以坐公家车、私家车，或者是网约车。尤其是在近些年出现的网约车，更是为生活带来了很大的便利。

它可要比出去坐客运车或者是出租车更方便，自己提前就可以在网上预约好，到了固定的时间和地点他们就会来接，非常的方便。

因为现在智能手机如此的普及，即便是在农村地区也还是有不少网约车的。正是因为交通工具多样化了，消费者有了更多的选择。毕竟它和客运车相比，乘车的用户体验更高。

长此以往，就是现在有些农村地区也有公交车了，而跑出租的也很多，他们不像班车是固定的时间才发车额，人是说走就走，说去哪里就去哪里，因此就更受消费者的青睐。

写在后面

也有一些网友说，他们不愿意坐农村的客运车，就是因为体验太差了，不仅车窗关不上，而且还没有几个座位。冬天的话冷飕飕的，到了夏天又热死人。

关键是这样的车还经常涨价。越是在过年过节这样的特殊日子，本来人就多，很多人都是站着的。可是较平时的价格却要贵上不少，他们感觉不划算，还不如坐私家车，或者是出租车，因此就不愿意坐了。

当然了，这也是一部分的原因，但是笔者认为现在农村客运车遇冷了，主要还是因为现在农村人口减少了、私家车多了，同时农村的交通工具也变得多样化了，再加上网约车的出现，而出租车说走就走，所以抢夺了大部分的乘客。

对此，你们怎么看呢？欢迎大家留言讨论！