最新的7个毫米波雷达应用案例

毫米波雷达传感器如何做到&34;？

毫米波雷达使用的技术是毫米波（millimeterwave），通常缩写为MMW，波长为1～10毫米，频率为30~300GHz的电磁波。

根据波的传播理论，频率越高，波长越短，分辨率越高，穿透能力越强，所以与其他微波相比，毫米波的分辨率高、指向性好、抗干扰能力强和探测性能好。与红外相比，毫米波的大气衰减小、对烟雾灰尘具有更好的穿透性、受天气影响小。这些特质决定了毫米波雷达具有全天时、全天候的工作能力。

车载毫米波雷达主要集中在24GHz和77GHz这2个频段：

24GHz雷达主要实现近程和中程探测，可用于汽车盲点监测、车道偏离预警、泊车辅助等功能。24GHz雷达是最早划分出来民用的，很长时间内汽车上都用这个。但是现在欧美对24GHz使用带宽有所限制，并且24GHz雷达的天线体积因为波长的原因相对较大。

77GHz雷达可以实现远程探测，可用于自动紧急制动、自适应巡航、前向碰撞预警等主动安全领域的功能。77GHz雷达也可以实现短距和中短距离的汽车应用。77GHz的波长是3.9mm，是真正意义上的毫米波，正逐步取代24GHz，成为汽车领域主流的传感器。

在工业上，较多使用的毫米波雷达频段是60GHz。

完整的毫米波雷达系统如何工作？

以车载毫米波雷达为例，完整的毫米波雷达系统包括发射器 (TX) 和接收器 (RX) 等射频 (RF) 组件，以及时钟等模拟组件和模数转换器、微控制器单元和数字信号处理器等数字组件。

第一步：使用波形发生器产生雷达信号，通过天线向外发射毫米波，同时天线也需要接收空气中电磁波送给接收器，经后方处理后快速准确地获取汽车车身周围的物理环境信息（如汽车与其他物体之间的相对距离、相对速度、角度、运动方向等）。

第二步：根据所探知的物体信息进行目标追踪和识别分类，进而结合车身动态信息进行数据融合，最终通过中央处理单元进行智能处理。

第三步：经合理决策后，以声、光及触觉等多种方式告知或警告驾驶员，或及时对汽车做出主动干预，从而保证驾驶过程的安全性和舒适性，减少事故发生几率。

车载毫米波雷达系统硬件核心

车载毫米波雷达系统的的硬件核心就是MMIC（单片微波集成电路）芯片，一块芯片上包含多种功能，比如低噪声放大器（LNA）、功率放大器、混频器、检波器、调制器、压控振荡器(VCO)、移相器等。

汽车级应用：雷达集成电路芯片科技曼曼谈机器人#