神池南站编组站(神池南站介绍)

2万吨列车条件下神池南站到发线运用方案研究

摘  要：神池南站作为连接神朔线、准池线和朔黄线的枢纽站，在神朔线和准池线目前还不具备2万吨列车开行条件下，承担着万吨列车组合成2万吨列车的重要任务。为最大化利用神池南站到发线现有能力，研究采用技术作业图表铺画到发线运用方案。根据重车场右端咽喉布局分析各周期化运用方案在右端咽喉发车时产生的交叉作业干扰，得到交叉次数最少的组织方式，通过建立交叉进路接发时序模型和到发线能力损耗模型，对现有通过能力的指标定义和计算方法进行完善，结合神池南站重车场疏解交叉后的技术作业图表，分析组合作业时间最大和最小情况下到发线能力空余情况，得出周期化组织方式下神池南站2万吨列车通过能力。研究结果表明设计的到发线运用方案可为实现组合站能力最大化，揭示运输组织方式、技术作业时间标准与运输能力间的量化关系提供支持。

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