什么是变速箱顿挫(什么是变速箱顿挫感)

什么是变速箱顿挫？

顿挫感是怎样的感受，相信很多车主都深有体会：挂挡完成后，直接放开离合就会熄火；慢慢放离合，踩油门的时候，车速和挡位不匹配的情况下又容易出现拖挡，车子一卡一卡地向前走但又不熄火时的那种感觉，就是顿挫感。

什么情况下容易产生顿挫感？

急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的。

电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢？

正常原因

升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

低速顿挫：由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感。

不正常原因

1.变速箱挡位程序设定问题；

2.变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

3.变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

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处理步骤

1.先对照上面说的“正常原因”，看看这个顿挫是不是正常的。一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了。

2.检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面

3.对变速箱电脑系统进行重新编程设置

4.更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次

5.检查变速箱内部阀体是否有损坏

温馨提示：通过以上关于什么是变速箱顿挫？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。