汽轮机油系统的作用(汽轮机油系统火灾)

汽轮机油系统

汽轮机正常运行时，油压由主油泵建立，通过注油器去各系统，分别为:润滑油压，保安油压，调节油压(又叫二次油压或者脉冲油压)

1.润滑油压用于轴瓦与轴劲之间润滑，建立油膜并且将轴承处的热量带走，起到润滑冷却的效果，一般油温控制在40到45之间，回油温度65报警，75停机，由循环水对油温进行冷却。

2.调节油压(脉冲油压，二次油压)由电液转换器将eh油改变压力送入错油门改变油动力活塞行程来控制调门开度。

3.保安油压，通过危机遮断器进入自动主气阀，根据ETS传过来的信号是AST电磁阀动作泄点安全油压使主动主汽门落座，切断汽源确保汽轮机组的安全。

(OPC动作就是泄掉调节油压使调节汽阀关闭，AST电磁阀是泄掉保安油压使自动主汽阀关闭)

温馨提示：通过以上关于汽轮机油系统内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。