镇江句容有地铁吗(句容有地铁了镇江啥时候有地铁)

地铁高铁直通南京，镇江句容哪里潜力大？

句容相信大家都比较熟悉了，与南京有着非常密切的联系。其作为镇江的一个县级市，版图面积非常的可观，达到了1385k㎡，占镇江版图的36%。这一的版图面积如果放在南京，和各区相比的话，也能排在第三，位列江宁和六合之后。

除了句容城区，句容还包括宝华、下蜀、边城、白兔、郭庄、后白、天王、茅山等等，而句容市区又可以分为老城中心、黄梅、城北、下荫坝、城南5个部分。那么，如此多的区域，到底哪些地方的发展空间更大呢？

从目前的发展进度来说，句容最主要的发展点集中在南京仙林东侧的宝华，以及句容城区这两处。

从地理位置上看，宝华与南京仙林湖的融合度已经非常之高，仙林大道一直延伸到宝华山脚下，完全可以将宝华视作仙林的一部分。不过位置虽然很好，但宝华真正的可建区域却只有两处，一处是西侧的三角区域，另一处则位于北侧，与龙潭接壤。其他地方大多为连绵的山地，后期的发展空间相对来说有限。

同时，宝华规划上虽然具备居住和商住两项功能，但在实际的落实上，仍然是以居住功能为主的，这就导致功能过于单一，是典型的“睡城”。

但山脚下成片的低密度住宅倒是极具特色，相对来说还是比较稀缺的。

句容城区的体量则要大得多，而且四周皆是平原。今年年底直通南京的跨市地铁宁句城际S6号线就要通车了，后面还有南沿江高铁直达南京南站。

市区各版块在地理上皆有发挥的空间，尤其是句容城区的城南中心，双轨道交汇直连南京两大交通枢纽，距离老城也比较近，没有距离感，城市功能也相对比较齐全，可以说是当下句容最强的一处发力点了。

黄梅距离南京边界最近，有比较明显的距离优势，通过宁句城际S6号线，不管是到南京还是到句容市区，都比较便捷，另外附近也在布局一些商办功能的园区。

城北的打造暂时还没有大规模的展开，本文就暂不讨论了。

更加北侧的下荫坝，主要包含居住和娱乐两项功能，不过，对于居民来说，商业、办公以及交通才是最关键的三项需求，大型娱乐项目从来都不是最关键的要素。同时，这一区域的住宅区距离宁句城际站点也有一定的距离，短期来看，并没有特别突出的优势。

虽然句容城区各外围版块的功能也不是很齐全，但各版块并非孤立存在，有句容老城存在，有原生人口的基数作为支撑，附近还有不少厂区，各版块之间相互联系，相互补充。

整体而言，句容城区在全面性上明显要高于偏居一隅的宝华，未来的发展空间相对来说会比较大。而宝华胜在与仙林的地缘优势，后期就看能不能在轨道交通上与仙林彻底的融合，成为仙林真正的一部分了。

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